當(dāng)?shù)貢r間2026年4月8日，巴黎歌劇院的鎏金穹頂之下，歷史的回響與未來的脈動在此交匯。這座始建于十九世紀(jì)的建筑杰作，曾見證過無數(shù)歌劇大師的輝煌謝幕，而今卻迎來了一位來自東方的嶄新主角——比亞迪集團旗下豪華新能源汽車品牌騰勢，以“科技驅(qū)動優(yōu)雅”為主題，正式在此舉行歐洲上市發(fā)布會。旗艦車型騰勢Z9GT與騰勢D9聯(lián)袂登場，面向歐洲公眾驚艷亮相。這一刻，不僅是騰勢品牌揚帆出海的全新里程碑，更是中國高端智造在世界汽車版圖上刻下的濃墨重彩一筆。

騰勢此番出征歐洲，絕非倉促之舉，而是蓄勢已久。率先推出的兩款車型——騰勢Z9GT與騰勢D9 DM-i，分別劍指豪華GT與旗艦MPV兩大細(xì)分市場，可謂雙箭齊發(fā)，精準(zhǔn)落子。

先看騰勢Z9GT。作為品牌科技性能旗艦GT，它搭載了比亞迪引以為傲的易三方技術(shù)平臺，并提供純電與插混雙動力選擇。純電版百公里加速僅需2.7秒——這一數(shù)字足以令眾多歐洲老牌超跑汗顏。更令人嘆為觀止的是其獨立后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)：圓規(guī)掉頭、狹窄空間蟹行等高精度操控不再是科幻電影中的橋段，而是觸手可及的現(xiàn)實。試想，在巴黎古老的巷道或羅馬逼仄的街區(qū)中，駕駛者可以如舞者般優(yōu)雅地完成每一次轉(zhuǎn)向與停泊——豪華性能與動態(tài)靈活性在此水乳交融，真正做到了“力與美”的和諧統(tǒng)一。

再看騰勢D9 DM-i。作為一款旗艦級MPV，它的純電續(xù)航可達210公里，滿油滿電綜合續(xù)航更是高達950公里。對于注重家庭出行與商務(wù)接待的歐洲用戶而言，這意味著一箱油、一次充電，便可從容穿梭于國境線與阿爾卑斯山間，無需為補能而焦慮。強勁性能與日常實用性的完美兼顧，讓騰勢D9成為全場景豪華出行的不二之選。

發(fā)布會的另一核心亮點，當(dāng)屬閃充技術(shù)的歐洲首秀。該技術(shù)基于比亞迪第二代刀片電池，最大充電功率達到了驚人的1500kW。搭載這一技術(shù)的騰勢Z9GT，在常溫環(huán)境下可實現(xiàn)“5分鐘充好，9分鐘充飽”——這個速度已經(jīng)接近傳統(tǒng)燃油車的加油體驗。更令人震撼的是其在極端環(huán)境下的表現(xiàn)：即便在零下30攝氏度的極寒之中，充滿電也僅需12分鐘，較常溫僅多出3分鐘。長期以來困擾電動汽車用戶的低溫充電焦慮，至此被徹底擊碎。可以毫不夸張地說，這項技術(shù)將重新定義電動出行的便捷性與可靠性，為歐洲乃至全球用戶打開一扇全新的大門。

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在發(fā)布會上表示：“科技驅(qū)動優(yōu)雅，是騰勢對新豪華的理解。我們希望通過先進技術(shù)，讓日常生活更清潔、更便捷、更愉悅。這背后，是比亞迪12萬工程師團隊的不懈努力。我們相信，全球消費者正迎來感受科技魅力的最佳時機，騰勢為此而生，將這份美好帶給大家。”這番話道出了騰勢的品牌哲學(xué)——真正的豪華，不是鑲金嵌銀的浮夸，而是科技賦能下的從容與溫度。

售價方面，騰勢Z9GT在發(fā)布會后正式揭曉，于法國、德國、意大利、西班牙等七國騰勢官網(wǎng)上線。官方售價約11.5萬歐元起，折合人民幣超90萬元。這一價格區(qū)間，已然直面奔馳、寶馬、保時捷等歐洲老牌豪華品牌的腹地——騰勢的底氣，顯然來自實打?qū)嵉募夹g(shù)實力與產(chǎn)品自信。

騰勢在歐洲市場的布局正在加速推進。按照規(guī)劃，截至2026年底，騰勢將覆蓋歐洲30余個國家，建成超過150家零售門店。充電網(wǎng)絡(luò)方面，比亞迪將在全球布局6000座海外閃充站，其中歐洲獨占3000座。一個從銷售到補能的高效閉環(huán)體系，正在從藍圖走向現(xiàn)實。這不僅是商業(yè)擴張，更是中國品牌對全球碳中和承諾的切實行動。

回顧這場巴黎歌劇院下的發(fā)布會，從國際巨星丹尼爾·克雷格正式出任全球代言人，到旗艦車型與閃充技術(shù)的震撼亮相，騰勢以不容置疑的實力，突破海外高端汽車市場的重重壁壘。曾經(jīng)，中國汽車出口多集中在低價、低端領(lǐng)域；如今，騰勢以“科技新豪華”的姿態(tài)，站在世界藝術(shù)與時尚的中心，向全球宣告：中國高端智造的時代，已然來臨。

未來，騰勢將繼續(xù)踐行“科技驅(qū)動優(yōu)雅”的理念，加速全球戰(zhàn)略落地，將智能、環(huán)保、豪華的出行體驗帶給更多全球消費者。巴黎歌劇院的金色穹頂下，一曲屬于中國新能源汽車的恢弘樂章，已然奏響。

#騰勢品牌強勢登陸歐洲#