湖北
除武漢地鐵2號線外，4號線也是一條相對比較繁忙的線路，早晚高峰期，乘坐的乘客也非常多，有的時候沒有座位，就有可能找一個角落位置坐下來，畢竟一直站著會感覺挺累的，而近日有市民在乘坐4號線時，看到有乘客坐在地上，覺得影響到其他乘客乘車，包括自己本人，于是在城市留言板留言。
留言：4號線地鐵晚高峰，乘客席地而坐，嚴重影響其他市民乘車，本來晚高峰就人多擁擠，人人效仿，一下2-3個，影響較大，其他市民怎么乘車，建議地鐵集團加強巡檢！不用電話回訪，只是建議加強監督！
從留言來看，該市民覺得就算地鐵車廂里面沒有空余座位了，也不應該坐在地面上，坐在車廂地面一方面是不文明，另一方面是擠占空間，影響其他乘客乘車！應當勸解或者制止！
對此，武漢地鐵在4月13日進行了回復，回復內容表示在車廂顯眼位置張貼了《武漢市軌道交通管理條例》，車站、車廂內均張貼文明乘車提醒標志、定時播放文明提示廣播，早晚高峰期間車站工作人員佩戴便攜式擴音器，引導乘客文明有序乘車。并且安排有專人巡查執法，不聽勸阻的將依法依規進行處罰！
這件事我個人覺得，乘客只要不是在地鐵車廂里面飲食、大聲喧嘩、嬉戲打鬧追逐等出現其他不文明行為，站著累了，實在沒座位，在車廂地面上坐一下，并不會影響到他人。
畢竟地鐵車廂座位還是相對有限的，人稍微多一點的時候很難坐到座位，站久了，實在站不住，坐一下，也是能夠理解的，出門在外，要多一點包容之心，如果有空余的座位可以坐，誰想坐在地上地上或者蹲在地上呢？
小編也是經常乘坐地鐵上班，就實際來看，坐在車廂地面上的人并不是特別多，偶爾會碰到，有的時候看到小學生在寫作業，有的是年輕人蹲在地上看手機，大多都是與人無尤，我個人是比較理解的！
高峰期乘客座位緊張的問題，其實還是應該從技術層面和列車調度等方面來解決問題，目前4號線列車大多是B型6節編組的列車，載客量相對是比較有限的，可以考慮增加列車編組，比如增至8節編組，或者更換為載客量更大的A型列車，其次4號線設計的時速為80km每小時候，速度不算太快，能否在保障安全運行的前提下，適當進行提速，或者適當縮短發車時間，這樣可以快速的將乘客運送至目的地，效率也可能會提升很多！
總之既要實實在在的解決問題，也要考慮到實際情況，武漢是一座英雄的城市，更是一座包容的城市，能容得下每一位生活在這座城市的普通人，這才是有人間煙火氣的城市，才是我們一起生活的大武漢！對此，大家怎么看呢？可以在評論區留言討論一下哦！
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