引入AI智能監(jiān)管，東莞鋰電池出口通關(guān)提速至1小時(shí)內(nèi)

近日，東莞市維能新能源有限公司430箱磷酸鐵鋰電池，通過“鋰電池出口一件事”智能化系統(tǒng)完成申報(bào)，經(jīng)黃埔海關(guān)所屬常平海關(guān)屬地查檢合格后順利裝車發(fā)往南非。從提交申報(bào)到完成放行，全程耗時(shí)不足1小時(shí)，這一高效通關(guān)體驗(yàn)，得益于AI智能監(jiān)管技術(shù)在鋰電池出口監(jiān)管中的創(chuàng)新應(yīng)用。

作為我國重要的鋰電池生產(chǎn)基地，東莞依托完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局和強(qiáng)勁的制造實(shí)力，聚集了近500家出口鋰電池相關(guān)企業(yè)，形成了從材料研發(fā)、電芯制造到電池組裝的全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)，鋰電池出口規(guī)模持續(xù)攀升。據(jù)悉，出口鋰電池需向?qū)俚睾ｊP(guān)申請危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定，在傳統(tǒng)監(jiān)管模式下，關(guān)員需逐批現(xiàn)場核查，企業(yè)從預(yù)約檢驗(yàn)到海關(guān)現(xiàn)場查檢需按流程排隊(duì)等待，不僅耗時(shí)較長，也難以適配企業(yè)批量出口、快速通關(guān)的實(shí)際需求。

“隨著出口企業(yè)數(shù)量和批次的快速增長，傳統(tǒng)人工現(xiàn)場作業(yè)模式的短板日益凸顯，人力資源緊張問題尤為突出，無法滿足企業(yè)高效通關(guān)的迫切需求。”常平海關(guān)查驗(yàn)科科長鐘靜雯表示，破解通關(guān)堵點(diǎn)、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為海關(guān)部門的重點(diǎn)工作方向。

為切實(shí)解決鋰電池出口通關(guān)痛點(diǎn)，推動(dòng)?xùn)|莞鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，常平海關(guān)主動(dòng)聯(lián)動(dòng)?xùn)|莞市政府，以出口鋰電池包裝智慧監(jiān)管為突破口，創(chuàng)新引入AI智能識(shí)圖技術(shù)，聯(lián)合研發(fā)“鋰電池出口一件事”智能化平臺(tái)，構(gòu)建起高效便捷的監(jiān)管服務(wù)體系。平臺(tái)將128家優(yōu)質(zhì)鋰電池企業(yè)納入白名單管理，建立動(dòng)態(tài)更新的企業(yè)及產(chǎn)品數(shù)據(jù)畫像，實(shí)現(xiàn)“一企一檔”精準(zhǔn)管控；通過差異化合格評定機(jī)制，運(yùn)用AI智能初審輔助人工復(fù)核，大幅提升查驗(yàn)效率，真正實(shí)現(xiàn)出口鋰電池“當(dāng)天申報(bào)、當(dāng)天審核、當(dāng)天取證”。

這一創(chuàng)新舉措，讓出口鋰電池包裝檢驗(yàn)時(shí)長實(shí)現(xiàn)了從1周到1天、再到1小時(shí)的“三個(gè)一”跨越式壓縮，整體時(shí)長縮短98%，通關(guān)效率得到質(zhì)的提升。“平臺(tái)上線后，我們不用再等待海關(guān)外勤人員現(xiàn)場核查，只需線上實(shí)時(shí)拍攝上傳相關(guān)資料圖片，就能完成危包證查檢流程，當(dāng)天申報(bào)、當(dāng)天放行出證，省時(shí)又省力。”東莞市維能新能源有限公司總經(jīng)理董錚欣喜地說，通關(guān)效率的提升讓企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)率提高至少10%，有效降低了生產(chǎn)經(jīng)營成本，也讓企業(yè)在開拓國際市場、爭搶海外訂單時(shí)更具底氣。

“樹立和踐行正確政績觀，就是要深入企業(yè)生產(chǎn)一線，面對面傾聽訴求，實(shí)打?qū)嵤柰ǘ曼c(diǎn)。”鐘靜雯表示，下一步，常平海關(guān)將立足本職崗位，持續(xù)聚焦企業(yè)急難愁盼問題，通過“一企一策”定制個(gè)性化通關(guān)方案，不斷優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)模式，助力國產(chǎn)鋰電池不僅“產(chǎn)得好”，更能“走得遠(yuǎn)、走得穩(wěn)”，推動(dòng)?xùn)|莞鋰電池產(chǎn)業(yè)在國際市場上持續(xù)提升競爭力。

來源：東莞+