大眾安徽的第二款車型ID.與眾08最近正式上市了，官方指導(dǎo)價(jià)22.99萬元到28.99萬元，分Pure、Ultra、Max三個(gè)版本。相比之前公布的預(yù)售價(jià)，全系都降了1萬塊錢。而且到5月5日之前訂車，還能享受最高價(jià)值4.5萬元的限時(shí)權(quán)益。

這臺車車長5米、軸距超過3米，是一臺全尺寸純電SUV，比之前那款I(lǐng)D.與眾06要大一圈，算是金標(biāo)大眾目前的旗艦車型了。回顧一下，從2017年江淮大眾成立，到2024年第一款車才落地，這個(gè)品牌之前的節(jié)奏確實(shí)不快。但這次與眾08一來，明顯能感覺到在提速。

外觀上，與眾08用了短前懸、長后懸的設(shè)計(jì)，配上1.5米長的發(fā)動機(jī)蓋，整體姿態(tài)偏運(yùn)動感。細(xì)節(jié)上也有不少看點(diǎn)：沃爾夫斯堡的狼頭標(biāo)志第一次出現(xiàn)在高位剎車燈上；前后燈組用了超過400顆獨(dú)立控制的LED燈珠，能玩各種動態(tài)燈語；21英寸輪圈的造型靈感來自足球；車身中軸線還貫穿了一條金色飾條，官方說是在向中式對稱美學(xué)致敬。車內(nèi)軟包覆蓋率達(dá)到了95%，加上隱藏式氛圍燈和新款方向盤，整體質(zhì)感比上一代提升了不少。

智能化是這臺車最值得說的地方。與眾08搭載的“行云智能駕駛輔助”系統(tǒng)，是大眾安徽和小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)的成果。它基于VLA端到端大模型，支持高速NOA和城市NOA，能實(shí)現(xiàn)從公開道路到園區(qū)地庫、再到記憶車位的“車位到車位”全程輔助駕駛。硬件上用了雙圖靈芯片，算力達(dá)到1500 TOPS，再加上26個(gè)感知元件（11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)），感知能力挺扎實(shí)。還有一個(gè)有意思的設(shè)計(jì)叫“人機(jī)共駕”模式：駕駛員在輔助駕駛過程中可以隨時(shí)輕輕動一下方向盤，系統(tǒng)不會退出也不會跟你較勁，體驗(yàn)上就像有個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在旁邊幫你看著。

座艙方面，與眾08用了高通驍龍8295P芯片，雙15英寸2.4K屏幕加上10.25英寸儀表，組成了三屏交互。AI語音助手接入了智譜AI和文心模型的雙重能力，支持多模態(tài)交互。此外還有后排平板拓展口、智能調(diào)光天幕，車載冰箱和智能香氛可以選裝，這些配置對家庭用戶來說還是挺實(shí)用的。

作為大眾品牌在中國首款基于800V高壓碳化硅平臺打造的純電車型，與眾08全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，CLTC續(xù)航最高730公里，支持最高315kW直流快充，充電5分鐘能補(bǔ)150公里，從10%充到80%只要20分鐘。操控方面，雙腔空氣彈簧、DCC自適應(yīng)阻尼器、AI智能底盤、布雷博前雙向四活塞卡鉗都配齊了，德系底盤調(diào)校的底子還是在的。新增的暈動舒緩模式也值得一提，它通過聯(lián)動駕駛參數(shù)和車載功能來減少乘客的眩暈感，已經(jīng)通過了德國萊茵和中汽研的認(rèn)證。

安全方面，車身高強(qiáng)度鋼占比80%，電池包經(jīng)過了436項(xiàng)安全測試，整車完成了350萬公里路試，空腔灌蠟工藝保證了12年不銹穿。

發(fā)布會上的一個(gè)亮點(diǎn)，是金標(biāo)大眾邀請了高定藝術(shù)家郭培跨界合作，現(xiàn)場做了一場時(shí)裝秀。郭培以“東方對稱美學(xué)”為靈感設(shè)計(jì)了一系列高定服裝，還為ID.與眾專門創(chuàng)作了一個(gè)V字形的圖騰紋樣，融合了祥龍?jiān)兀硐蠕h、進(jìn)取的精神。這個(gè)視覺徽章之后會用在相關(guān)的周邊產(chǎn)品上。

渠道和服務(wù)方面，金標(biāo)大眾目前全國門店超過140家，計(jì)劃2026年底突破200家，覆蓋100個(gè)以上城市。除了自營門店，還聯(lián)合一汽-大眾部分經(jīng)銷商推出了“店中店”模式。充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋了360多個(gè)城市，篩選了超過12萬個(gè)優(yōu)享充電樁，主城區(qū)每1.5公里就有一座充電站。今年還會推出20kW的小直流家充樁，比普通7kW的快大約3倍。售后服務(wù)品牌“UNYX Service”提供上門洗車、上門補(bǔ)胎、代客充電、機(jī)場代泊等九項(xiàng)服務(wù)，還首創(chuàng)了AI智能定損功能。

總的來說，ID.與眾08這次拿出了足夠的誠意：價(jià)格比預(yù)售價(jià)更親民，智能化水平有了質(zhì)的飛躍，再加上800V平臺和德系品質(zhì)的加持，產(chǎn)品力相當(dāng)均衡。金標(biāo)大眾前幾年走得雖然不快，但從這款旗艦車型開始，每一步都踩得更實(shí)了。至于它能否在競爭激烈的市場中贏得一席之地，值得持續(xù)關(guān)注。