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贏了油價,輸了綠牌,新能源車主因操作太“騷”痛失9分……

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最近,各位新能源車主心情應該很不錯。

尤其是在看到隔壁油價的時候。


因為地域性沖突影響,全球成品油市場起起起起已經有一段時間了。

這可給新能源車樂壞了:

前幾天中國乘聯會發布了一個數據,說3月中國汽車出口同比增長了74.%,其中新能源車占比超過一半。

單看增速的話,中國新能源汽車出口同比增長甚至高達139.9%


大家在國內用著只能算“意思意思小漲一下”的汽油,可能體感還不是很強,但只要一出國門,油價基本都是成倍得漲。

關鍵外國哥們兒還根本沒空想價格的事兒,因為一不注意可能油都沒了,想加貴價油都得排隊。

可以說這一次的“石油危機”,很可能就會成為咱新能源車的翻身仗,使其徹底從“小眾”走向主流,占據越來越多的市場份額。

但是,我要說但是了。

新能源固然有萬般好,但我如果祭出這招,閣下又該如何應對?

——綠牌,新能源車最嚴厲的父親。

著名評論家羅永浩曾經說過,綠牌對汽車工業設計是毀滅性的。

舉個例子,對于新能源車主來說,他們或許會和你侃侃而談自家座駕奢華內飾、極致動力和頂配智駕,但車牌絕對是一塊不能輕易觸碰的禁區。

除非你告訴他們新能源車牌現在改版,塊連夜去排隊換牌。


溫馨提示:這圖看久了刺眼睛

如果非要說廣大新能源車主有多想換掉這塊熒光色的車牌……

這么說吧:

前有人大代表雷廠長提議優化再無下文,后有廣大車主義士巧手DIY自成一派。

去年雷軍人大不是提議過優化新能源車牌嘛,那會兒大家都說因為小米SU7顏值確實高,但架不住車牌太丑,直接給干成了“出租車”,雷總心里不得勁想推動一波改革。


36:最支持小米的一集。

當時倒是挺熱鬧的,可惜后續就沒咋聽說后續了。

廣大車主這下就徹底坐不住了,等你這自上而下的優化我得等多久啊?靠人不如靠自己,畢竟帥是一輩子的事情。

36:實則不然

于是從不知道啥時候開始,網上開始出現了一個流派,“褪色流”


就是通過各種手段,把新能源車牌上的熒光綠給洗掉,直到最后綠色幾不可見,爆改貌美白牌。


方法也很簡單,一個是通過紫外線照射,比如用UV燈照一周,加速車牌表面涂層的老化褪色,問起來就說是太陽曬的;

另一個就是使用脫漆劑、清洗劑啥的直接給車牌涂層溶解了,“漂白”速成;

當然也有老哥不辭辛苦,物理拋光打磨車牌的,反正主打一個各顯神通,能用就行。

這會兒肯定有人鬧麻了,說黑馬心不誠,教程都不發詳細咋學?

那大伙可就看錯黑馬了,我這是叫你們學的嗎?


就在這周一,4月13日,交管部門明確回應,人為將新能源機動車號牌褪色屬于污損車輛號牌,是違法行為。

4月15日,柳州交警剛給一哥們開了罰單,9分200元,洗好的牌子也給沒收了。


圖源:柳州交警

給綠牌褪色,就好比給校服褲子改小腳,又想好看又怕被老師發現。

但老師難道是瞎的嗎?

實際上咱們這綠牌雖說丑了點,但好歹也是嚴格遵循GA36-2018和GA666-2018等行業標準的,在色度、耐候性、扛溶劑性上都有著明確的要求。

只要不是極端情況,你正常使用十年八年,車牌絕對不會退成白色。


但如果你主觀更改車牌顏色,那問題就有點大了。

往小了說,你破壞了車牌的反光膜,攝像頭抓拍不到你的車牌信息,存在增加執法難度、回避事故追責風險的嫌疑。

往大了說,你這屬于惡意破壞車牌的防偽功能,給不法分子套牌、克隆等行為大開方便之門。

所以說,為了個顏值冒著扣9分的風險去給車牌做“美容”真的沒必要。


當然這并不代表,黑馬就覺得現在的綠牌就好看了。

實際上,我還覺得當年票選決出車牌樣式的那群網友也挺無辜的。


畢竟當年投票的時候,圖示還是個淺綠色,你也沒說這個淺綠最后還會變成熒光色啊?

放現在看,這多少有點貨不對板了。(bushi)

但這話又說回來,凡事存在必然合理,綠牌既然最終形態如此一言難盡,那必然就有其原因:

比如會選擇高飽和度的顏色,是為了能夠在復雜場景中快速識別出車牌信息,而熒光色則是在各種光照和天氣下都能被攝像頭捕捉的的“信號色”;

又比如綠牌的設計留白不夠,顯得局促,是因為綠牌的6位號碼比藍牌多一位,而且更大的字體也能更容易被辨識;

并且綠牌的長度也比藍牌長了40mm,就顯得更引人注目了。


如果你覺得綠牌丑,那是對的,因為它本來就是為了功能性而犧牲了美觀性的產物,為了保留核心的識別功能,可以說哪哪都妥協了。

實際上,黑馬對優化綠牌還是持比較樂觀的心態的。

現在距離綠牌正式投入使用已經過去了十年,汽車已經從單純的交通工具,變成了被賦予了各種個性化屬性的產品。

大家對車牌的需求自然也從工具,轉向了多元化的審美需求,加之新能源車眼看著就將進入下一個時代,對車牌顏值的討論勢必也會越來越激烈。

而且客觀來說,監管識別的技術也在發展,智能化車牌的探索也在同步進行,未來我們或許真的不用再為了物理形態上的功能性,而犧牲美觀性。

只是說整個交管體系龐雜,牽一發而動全身,真說落地可能還需要一些時間。

但總體前途還是光明的……吧。

撰文:柯然

編輯:Lena

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