重慶
隨著智能科技的進(jìn)步，越野圈也越來越多的新品在嘗試新的可能。當(dāng)智能科技與越野性能碰撞，到底能給消費(fèi)者帶來什么呢？猛士汽車在4月20日舉辦的春季煥新發(fā)布會，給出了一份自己的答卷。
長期以來，傳統(tǒng)越野車存在著諸多痛點。車身尺寸大，城市通勤難開難停，靈活度不足；能耗高，養(yǎng)車成本貴，難以日常普及；駕乘體驗差，懸掛硬，長途易疲憊。而且傳統(tǒng)越野專業(yè)門檻高，復(fù)雜的操作技巧和專業(yè)知識讓很多人望而卻步。猛士汽車深刻洞察到這些用戶的核心困擾與未被滿足的需求，提出了“智能越野”的解決方案，以“更越野、更閱野、更悅野”為核心主張，為熱愛遠(yuǎn)方的用戶打造更從容、更安心、更智能的出行體驗。
在此次發(fā)布會上，猛士汽車攜手華為乾崑聯(lián)合發(fā)布智能越野黑科技，雙方合作從“產(chǎn)品共創(chuàng)”全面升級為“深度賦能”。猛士全新智能越野架構(gòu)實現(xiàn)了感知、交互、控制全域融合。首搭的896線激光雷達(dá)，搭配華為乾崑智駕感知系統(tǒng)，將路面感知精度從90%提升至95%以上，讓車輛看得更清、更遠(yuǎn)、更細(xì)。定制化猛士越野座艙與X HUD越野版，帶來沉浸式戶外舒享體驗。“鯨鰭通信”通過雙網(wǎng)雙待，通信強(qiáng)度和覆蓋范圍高于行業(yè)2.8倍，網(wǎng)絡(luò)切換速度是行業(yè)10倍，確保車機(jī)在線，為越野出行筑牢通信保障。猛士最強(qiáng)的全地形控制系統(tǒng)與華為乾崑XMC數(shù)字底盤引擎深度融合，讓車輛操控更穩(wěn)定、更高效。
猛士磐石底盤2.0的迭代升級，將越野安全性與舒適性推向新高度。底盤控制從“被動響應(yīng)”進(jìn)化為“主動預(yù)判”，能提前洞察路況，實現(xiàn)厘米級路面識別和毫秒級響應(yīng)。城市出行有媲美百萬級豪車的“魔毯級”舒適體驗，越野時車身穩(wěn)定，從容應(yīng)對各種路況。猛士極猛動力2.0也迎來重磅升級，打破硬派越野“高能耗、低效率”的困境，綜合馬力提升49%，綜合扭矩提升30%，綜合續(xù)航直達(dá)1450km，平均時速160km/h不掉電，零百加速邁（參數(shù)丨圖片）入4s級，還搭配6C快充技術(shù)，重構(gòu)硬派越野動力新標(biāo)桿。
除了技術(shù)上的突破，猛士汽車還在產(chǎn)品、渠道和生態(tài)方面進(jìn)行了全面升級。未來兩年，智能越野新技術(shù)將逐步落地到4款以上全新車型。猛士汽車001武漢旗艦店正式落成，秉持“有溫度的越野，有場景的智能”理念，設(shè)置越野空間、改裝工坊、猛友客廳、交付平臺四大專屬空間。猛士汽車啟動四大“全周期守護(hù)”行動，包括50公里上門取送車服務(wù)、星光車間夜間服務(wù)、全域道路救援服務(wù)和長途托運(yùn)服務(wù)。在生態(tài)布局上，猛士已與國內(nèi)10多家頭部文旅集團(tuán)合作，首批10個智能越野基地已試點運(yùn)營，到2027年將擴(kuò)大至100家。
從市場角度來看，隨著消費(fèi)者對汽車性能和智能化需求的不斷提升，“智能×越野”的市場前景十分廣闊。猛士汽車通過與華為乾崑的深度合作，在技術(shù)和生態(tài)方面形成了強(qiáng)大的競爭力。其推出的智能越野黑科技和全面升級的服務(wù)體系，能夠滿足消費(fèi)者對于越野和智能的雙重需求。未來，猛士汽車有望憑借這些優(yōu)勢，在智能越野市場中占據(jù)重要地位，引領(lǐng)中國智能越野走向全球，推動中國越野文化與核心技術(shù)走出國門，讓世界看到中國智造的硬核力量。相信在猛士汽車的帶動下，智能越野市場將迎來新的發(fā)展高潮，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇和更好的體驗。
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