· 循環設計，從源頭減碳：創新應用高品質環保材料，低碳不減豪華。

· 綠色生產，行業標桿：沈陽生產基地100%使用“綠電”，單臺生產取水量8年連降，廢棄物實現“0”填埋。

· 全鏈協同，助力綠色轉型：核心零部件供應商使用“綠電”供電生產，退役動力電池原料實現閉環回收，超充品牌“逸安啟”率先提供“綠電”充電服務。

（北京）真正的低碳環保電動車，不止于零排放，更在于著眼全生命周期的循環設計。在北京車展上，寶馬以新世代BMW iX3長軸距版充分展現了這一理念。

新世代BMW iX3長軸距版深度融合寶馬集團可持續發展戰略與中國智慧，助力全鏈路減碳。這包括在整車及動力電池、玻璃等核心零部件的生產過程中廣泛使用可再生能源電力，在部分內飾件中創新應用高品質環保面料，以及將退役動力電池原料納入閉環回收體系。

通過這一整體性策略，寶馬不僅讓“可持續的豪華”成為用戶可切身感受的真實體驗，更充分發揮“鏈主”作用帶動上下游低碳轉型，在中國綠色發展浪潮中，提供了一份立足產品全生命周期、體現全產業鏈協同效應的減碳方案。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官寶思齊表示：“在寶馬新世代車型上，我們系統性地將“循環設計”與減碳原則融入整車設計，并貫穿于整個價值鏈。因此，可持續不是附加項，而是寶馬新世代本身的核心優勢。我們的目標是讓客戶在享受寶馬純粹駕駛樂趣與豪華品質的同時，擁抱低碳出行，與寶馬一同邁向更可持續的未來。”

設計做“減法”，體驗做“加法”

從研發初期開始，新世代BMW iX3長軸距版就系統性貫徹“循環設計”原則，優先選用高品質環保材料，并確保車輛退役時能夠實現高效拆解與再利用，從源頭減少資源消耗與碳排放，為用戶帶來更低碳的出行體驗。

例如，在新世代BMW iX3長軸距版的部分內飾件中，創新應用低碳環保面料，實現可持續性與卓越品質的完美兼得。這些材料不僅具有耐用、無異味等特點，可有效提升座艙舒適度，同時還滿足了與常規材料一致的安全性、可靠性與高品質工藝標準，讓可持續看得見、摸得著，亦不失寶馬專屬的豪華質感。

攜手減碳 “搭子”，讓綠色出行成為“日常標配”

減碳并非企業的“獨角戲”，而是全產業鏈的“團隊賽”。當前，中國正著力推動供應鏈綠色轉型，凝聚上下游合力協同減碳。寶馬依托中國優質的供應商資源與強大的產業鏈協同優勢，與本土伙伴緊密協作，在推動新世代車型國產化的同時，實現了技術升級與低碳減排的雙向突破。

· 電池技術革新：聯合寧德時代、億緯鋰能等中國頭部企業，穩步推進大圓柱電芯量產。在第六代BMW eDrive電驅技術的加持下，寶馬新世代車型將實現整車效率提升 20%、充電速度加快 30%、續航里程增加 30%，既有效緩解了用戶的里程焦慮，又讓每一度電都發揮出最大價值。

· 便捷的綠色充電服務：寶馬與國家電網等伙伴緊密合作，助力推廣“綠電”充電服務；寶馬旗下的合資充電品牌“逸安啟”已率先實現100%使用可再生能源電力提供充電服務，讓用戶的愛車“充綠電，行更遠”。

· 電池循環回收：通過與行業領軍企業深度合作，寶馬已在中國搭建起退役動力電池循環回收體系，讓每一份資源都能物盡其用。

清潔生產，每一臺新世代都自帶 “低碳基因”

寶馬新世代車型的“綠色低碳”，從不局限于單一環節的減碳，而是覆蓋全價值鏈的可持續，并且全程可量化、可驗證、可溯源，真正做到了 “可持續的豪華”。

作為新世代 BMW iX3 長軸距版的誕生地，寶馬沈陽生產基地本身就是“低碳模范生”：整車生產過程 100% 使用可再生能源電力；通過流程優化和設備升級，單臺生產水資源取水量實現八年連降，低至1.4立方米/臺，節水表現領跑行業；用創新方法攻克廢棄物回收利用難關，全面實現廢棄物零填埋，保護了沈陽一方水土。

此外，從動力電池到車窗玻璃，這些核心零部件的供應商同樣在其生產過程中積極使用可再生能源電力，形成從供應鏈到整車制造的完整減碳路徑。

清晰藍圖，加速邁（參數丨圖片）向“凈零”未來

面向未來，寶馬集團制定了清晰的減碳藍圖：到2035年，將實現全生命周期碳排放量在2019年基礎上降低至少6,000萬噸，向2050年“凈零”愿景加速邁進。

新世代 BMW iX3 長軸距版正是寶馬把這份愿景落地中國的生動體現。基于對客戶需求的深刻洞察，寶馬始終堅持多技術路線并進，將可持續發展理念貫穿于所有驅動類型以及未來的產品矩陣。

以創新、豪華品質與體系化的可持續發展策略為基石，寶馬將持續打造負責任的未來出行解決方案，更好地滿足不斷升級的用戶期待。