廣東
最近，有個別購買本田中排旅行車NX500的用戶在網(wǎng)上發(fā)帖吐槽車子發(fā)動機邊蓋出現(xiàn)疑似“滲油”痕跡。
從視頻可以看到，有用戶確實最近在抖音、小紅書等社交平臺發(fā)布了NX500發(fā)動機邊蓋疑似“滲油”痕跡的視頻。
▲抖音和小紅書視頻
由于26款NX500上市才一個月，最早提車的用戶也需要在本月上旬才拿到車，所以不少用戶僅僅騎了幾百公里就出現(xiàn)上述發(fā)動機邊蓋疑似“滲油”的情況。
對此，就在今天傍晚時分，本田官微發(fā)布關(guān)于NX500發(fā)動機邊蓋“滲油”痕跡的說明，以下是說明的核心部件：
“近期，我們關(guān)注到市場上部分用戶對NX500車型發(fā)動機邊蓋出現(xiàn)疑似“滲油”痕跡的反饋。對此我司高度重視，已聯(lián)合工廠技術(shù)部門及售后團隊開展專項調(diào)查與分析。
經(jīng)確認，該痕跡并非由密封失效或質(zhì)量缺陷導(dǎo)致，不影響正常使用與安全。出現(xiàn)類似情況有以下兩種原因：
生產(chǎn)組裝環(huán)節(jié)：發(fā)動機邊蓋零件表面在組裝時可能殘留極少量工藝用油脂。車輛使用后，發(fā)動機受熱使油脂析出，并吸附灰塵形成類似滲油的痕跡。
售后維保環(huán)節(jié)：更換機油等操作過程中，若操作不當，可能使零件表面沾附油漬。
我們理解，上述情況會給您帶來不必要的疑慮。如您愛車當前出現(xiàn)疑似痕跡，建議您前往就近的Honda授權(quán)店，我們將免費為您進行清洗及專業(yè)點檢。”
從本田這次事件可以看到，他們還是比較迅速地作出了事情回應(yīng)和解決方法。
在回應(yīng)本次事件，本田定性了這次并不是因為“發(fā)動機邊蓋滲油”產(chǎn)生痕跡，而是在生產(chǎn)或售后環(huán)節(jié)出現(xiàn)工藝或操作不當，造成油脂析出或油漬。達摩院更相信是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)油脂析出，而造成類似“滲油痕跡”。
而在解決方法上，本田也提到如果出現(xiàn)此問題的用戶可以到本田授權(quán)店進行免費清潔和點檢。
實際上，這次并不是本田第一次出現(xiàn)零部件工藝問題。
在2024年本田新中排NX400等車型也出現(xiàn)過減震器漏油事件，該事件迅速引發(fā)了圈內(nèi)廣泛關(guān)注和熱議，甚至一度引發(fā)本田中低排量摩托車的信任危機。
后續(xù)本田減震核心供應(yīng)商之一、事件主角川南減震進行了情況說明和處理辦法，才讓此事結(jié)束。
達摩院始終認為，在眾多光環(huán)加持下，本田摩托車的一舉一動都會額外受到圈內(nèi)外用戶的關(guān)注，這是理所當然的事情。
摩托車作為工業(yè)產(chǎn)品之一，難以避免出現(xiàn)缺陷或者零部件問題，這是一個概率的事件；如果出現(xiàn)問題及時作出說明，及時作出解決那才是廣大摩友所期待看到。
從回應(yīng)時間和處理方式來看，本田這次對發(fā)動機邊蓋疑似“滲油”的處理還算是比較及時和負責。
你的本田車是否出現(xiàn)過零部件問題，也歡迎與我們互動留言！
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