江蘇
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作為我市沿江重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，揚(yáng)州港儀征港區(qū)時(shí)代物流碼頭自今年3月正式進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，正緊鑼密鼓推進(jìn)樁基工程。
項(xiàng)目全面建成后，將有力降低我市及周邊地區(qū)企業(yè)的物流成本，進(jìn)一步壯大港口經(jīng)濟(jì)。
日前，記者在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，一艘大型打樁船正在進(jìn)行樁基作業(yè)，一根根水泥樁被穩(wěn)穩(wěn)貫入江底，為后續(xù)結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
施工單位工程部部長(zhǎng)冉中林介紹，項(xiàng)目實(shí)行碼頭與引橋同步施工模式。目前引橋正在開(kāi)展鉆孔灌注樁作業(yè)，碼頭采用結(jié)構(gòu)段分段施工工藝，由下游向上游循序推進(jìn)，形成連續(xù)高效的流水作業(yè)體系，大幅提升施工效率。
據(jù)了解，該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)2個(gè)5000噸級(jí)散貨泊位、1個(gè)5000噸級(jí)件雜貨泊位及各類配套附屬設(shè)施，水工結(jié)構(gòu)按照靠泊3.5萬(wàn)噸級(jí)散貨船標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，碼頭年貨物通過(guò)能力可達(dá)729萬(wàn)噸。
截至目前，項(xiàng)目樁基施工進(jìn)度已完成約50%，累計(jì)完成PHC樁施工200根（設(shè)計(jì)總量493根），下橫梁灌注施工同步穩(wěn)步開(kāi)展。
冉中林表示：“項(xiàng)目部將嚴(yán)格對(duì)照施工計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)PHC樁施工，4月底完成6個(gè)排架下橫梁澆筑作業(yè)，同步完成上游結(jié)構(gòu)段抱箍體系安裝工作。”
受今年雨水偏多、長(zhǎng)江水位持續(xù)偏高影響，項(xiàng)目施工面臨諸多挑戰(zhàn)。針對(duì)這一情況，項(xiàng)目部及時(shí)優(yōu)化調(diào)整施工方案，創(chuàng)新采用鋼板懸掛工藝替代傳統(tǒng)抱箍體系，有效解決了前沿下沉平臺(tái)受長(zhǎng)江水位波動(dòng)制約的施工難題，讓核心工序施工擺脫天氣、水位限制，徹底告別“看天吃飯”的被動(dòng)局面。
目前，項(xiàng)目部已配備22套支撐體系，全方位保障汛期下橫梁施工平穩(wěn)推進(jìn)、不受水位變化影響。
同時(shí)，項(xiàng)目部加強(qiáng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)布設(shè)，實(shí)時(shí)跟蹤樁基沉降與結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化，結(jié)合氣象水文預(yù)警機(jī)制動(dòng)態(tài)優(yōu)化作業(yè)窗口；為搶抓工期，夜間施工實(shí)行錯(cuò)峰調(diào)度與噪聲管控雙保障，確保質(zhì)量、安全、進(jìn)度三不誤。
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