4月國(guó)內(nèi)零售138.4萬輛（同比-21.5%，環(huán)比-16.0%），1-4月累計(jì)560.4萬輛（同比-18.5%），主因“反內(nèi)卷”政策下促銷趨穩(wěn)，消費(fèi)者觀望情緒緩解。國(guó)內(nèi)新能源滲透率達(dá)42%?（同比+15%），成為增長(zhǎng)主引擎。
當(dāng)月轎車/SUV/MPV市占率分別達(dá)68.2%、78.3%、76.4%，SUV優(yōu)勢(shì)明顯，新能源車型強(qiáng)勢(shì)滲透。
?1.轎車市場(chǎng)：新能源主導(dǎo)?

?頭部車型?：吉利銀河星愿（4月3.47萬輛）、小米SU7（2.68萬輛）領(lǐng)跑，比亞迪三款車型（海豚、秦PLUS、海鷗）均進(jìn)入TOP20。
?合資燃油承壓?：朗逸（1.25萬輛）、軒逸（1.06萬輛）、凱美瑞（1.10萬輛）銷量均未超1.3萬輛，BBA豪華車型（奔馳C級(jí)/奧迪A6L/寶馬3系）跌破萬輛。
?2.SUV市場(chǎng)：新勢(shì)力崛起?

?頭部車型：特斯拉Model Y?（2.30萬輛）、?理想i6?（2.10萬輛）位居前兩位，比亞迪海獅06（1.96萬輛）、元UP（1.57萬輛）緊隨其后；啟源Q05（1.58萬輛）、零跑A10（1.44萬輛）、方程豹鈦7（1.42萬輛）、深藍(lán)S05（1.37萬輛）、蔚來ES8（1.30萬輛）等新勢(shì)力車型均進(jìn)入TOP10行列。
?傳統(tǒng)燃油邊緣化?：RAV4榮放（1.15萬輛）、哈弗大狗（1.02萬輛）等月銷僅萬輛。
?3.MPV市場(chǎng)：高端新能源破局?

頭部車型：嵐圖夢(mèng)想家?（0.70萬輛）首超賽那（0.65萬輛）登頂，魏牌高山（0.61萬輛）、騰勢(shì)D9（0.48萬輛）等高端新能源車表現(xiàn)亮眼。
?合資份額萎縮?：別克GL8系列同比下滑超20%，新能源家用/商用需求加速替代。