江蘇
5月11日，京滬高速鐵路股份有限公司通過上交所官網(wǎng)發(fā)布公告，將對京滬高速線、合蚌高速線運(yùn)行的動(dòng)車組列車實(shí)施票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，線路內(nèi)時(shí)速300~350km/h、200~250km/h及以下的動(dòng)車組列車，公布票價(jià)最高上浮20%，調(diào)整后京滬動(dòng)車二等座最高票價(jià)將逼近800元。
京滬高鐵 新華社資料圖
京滬高鐵公司表示，本次調(diào)整核心為優(yōu)化升級(jí)線路公布票價(jià)、重新核定全線各車次、各席別基準(zhǔn)票價(jià)，為搭建多元化、差異化客運(yùn)產(chǎn)品體系筑牢基礎(chǔ)。通過匹配不同運(yùn)行速度、停靠站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)段的車次，搭配梯度化票價(jià)，打造層次更豐富、適配性更強(qiáng)的客運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品，進(jìn)一步貼合市場化出行需求。
據(jù)了解，本次調(diào)整所提及的“公布票價(jià)”，是消費(fèi)者購票的實(shí)際票價(jià)上限。公告明確，各站點(diǎn)間的執(zhí)行票價(jià)均以公布票價(jià)為最高限額，將在公布票價(jià)基礎(chǔ)上，根據(jù)客流、時(shí)段等因素實(shí)行不同幅度的折扣浮動(dòng)。
本次票價(jià)新政將于5月26日正式落地，針對京滬高鐵、合蚌高鐵全線動(dòng)車組列車的公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化，持續(xù)深化“靈活折扣、有升有降”的市場化票價(jià)浮動(dòng)機(jī)制。值得注意的是，公布票價(jià)調(diào)整初期，大眾購買的實(shí)際執(zhí)行票價(jià)保持不變，相關(guān)調(diào)整后的車票已于5月12日起陸續(xù)對外開放發(fā)售。
記者查詢5月27日上海虹橋站至北京南站的動(dòng)車票價(jià)發(fā)現(xiàn)，目前實(shí)際票價(jià)暫無變動(dòng)，二等座價(jià)格根據(jù)車次運(yùn)行時(shí)刻差異，維持在576元至661元區(qū)間。
據(jù)悉，京滬高鐵早在五年前就曾調(diào)整公布票價(jià)，彼時(shí)上海虹橋至北京南站二等座公布票價(jià)由553元上浮20%，漲至662元。此次再度上浮20%，該線路二等座的最高限價(jià)將接近800元。按照公司公布的調(diào)價(jià)細(xì)則，本輪公布票價(jià)上調(diào)后，初期市民出行的實(shí)際購票價(jià)格不會(huì)發(fā)生變化。
內(nèi)容來源 | 第一財(cái)經(jīng)、極目新聞
編輯 | 成萌
校對 | 張玥 余錫龍
審核 | 張瑋
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