一則公告，一個普通的人事變動，卻將這家“電力系”險企再次推向輿論風口。

5月8日，鼎和財產保險股份有限公司發布公告稱，董事長鄭添因工作調動離職，總經理劉東代行董事長職責。

從電網自保到完全市場化，鼎和財險的轉型經歷了五個年頭。混改成功了，資本來了，但是“百億保費、二十億凈利潤”的目標卻破滅了。股東業務堅如磐石，但車險六年連續虧損的創傷始終無法治愈。業績好不容易到達歷史的高峰，一次臺風又讓一切化為烏有...

鄭添離場的消息，更像是一個時代結束的注腳。

“業外掌門”的五年：混改破局與戰略目標的未竟之憾

從電網資本操盤手到險企掌門，鄭添的五年，是混改的一次破局，也是一次未完成的遠征。

鄭添在職業生涯中一直扎根于南方電網系統之中。

他先后擔任南方電網資本控股公司、南方電網產業投資集團董事長等職位，雖未曾涉足過保險行業，是一個資本運作高手，屬于典型的“業外掌門”。2021年11月，他就任鼎和財險董事長，當時的鼎和財險正處在去掉“電網自保”的帽子，向完全商業化的道路上邁進。

上任不久，他便在資本運作上打出了一張漂亮牌。

2021年底，鼎和財險成功完成64.51億元巨額增資擴股，引進長江電力、廣州開發區投資集團、中國華電集團產融控股三家戰略股東，由南方電網獨資企業轉變為股份制企業，注冊資本也由原來的約30億增加到46.43億元，為市場化的轉變奠定了基礎。同時，在2025年9月份，公司用資本公積轉增股本使公司注冊資本達到60億，進一步增強了抗風險能力。

但是資本運作的成功，并沒有完全帶來業績的兌現。

鄭添在任時提出的“10020”戰略目標（即2025年實現100億保費收入、20億凈利潤），最終也成為了未完成的遺憾。2025年的實際業績顯示，公司保險業務收入僅為73億元，凈利潤8.83億元，保費同比出現負增長。

（圖源：2025財險公司業績榜）

戰略未竟，成為鄭添離任背后一道無法回避的遺憾。

車險業務的“失血”困局：連續六年承保虧損

如果戰略目標落空是面子的問題，那么車險板塊的持續虧損，就是里子的頑疾。

鼎和財險自2008年開業起就依托南方電網這棵大樹，在企業財險等股東業務上表現良好，連續十七年保持盈利水平，關聯交易產生的保費收入一直占總保費的45%左右。

但與之形成鮮明對比的是，其市場化業務的艱難現狀。特別是車險業務，已經連續多年出現虧損，是影響公司的整體盈利水平的“攔路虎”。

2020年至2025年，鼎和財險車險業務承保利潤分別為-0.69億元、-0.69億元、-0.92億元、-0.44億元、-0.75億元、-0.67億元，六年合計虧損達到4.16億元。這說明過去六年間，鼎和財險的車險業務基本都是依靠企財險等股東業務的利潤來彌補，市場化業務的盈利能力較差。

不過，困境的根源是資源的長期錯配。

一方面，公司的主要資產集中在電力相關業務上，在車險市場化銷售渠道建設、客戶服務能力培養方面的投入較少。另一方面，車險綜合改革推進，車險價格不斷下降的市場環境下，沒有足夠的新客戶來源，只能在有限的客戶中爭奪，最后落入“虧本賺市場”的怪圈之中。

車險的持續失血，不僅影響到公司的整體盈利水平，還直接說明了一個嚴重的問題。

背靠大樹好乘涼，但是大樹底下長不出市場化的根。當離開了大股東的保護傘，獨立面對市場競爭時，缺點就暴露出來了。

巨災沖擊下的業績“過山車”：抗風險能力遭大考

屋漏偏逢連夜雨，在業務的結構性弊端之外，天災成為壓垮業績的最后一根稻草。

回望過去，鼎和財險的凈利潤曾經逐年上升，在2023年更是創造了12.25億元的記錄，給市場帶來了一絲轉型的曙光。

但是沒想到，轉折來的這么突然。2024年超強臺風摩羯、貝碧嘉先后登陸我國，加上貴州等部分地區遭遇連續性的暴雨天氣，使得鼎和財險主要的業務范圍電力設施遭受重創，賠付支出同比增長29.41%，達到42.68億元的最高紀錄。

大額賠付大幅壓縮了利潤空間，2024年凈利潤下降至7.00億元，同比大幅下降了42.8%，業績出現了跳躍式下降。

（圖源：慧保天下）

雖然2025年鼎和財險在加強防災減損、改進風險排查等方面取得了一定的成績，全年綜合成本率達到了93.43%的良好水平，全年凈利潤恢復到8.83億元，但第四季度單季綜合成本率高達109.08%，承保端產生短期虧損。

一個靠天吃飯的行業，最終不能僅僅靠天吃飯。

如此巨大的業績波動反映出，鼎和財險作為一個中型財險公司，其風險分散制度以及再保安排還需完善，業績的穩定性需要加強。

老將劉東代行職責：從“電網系”走向“市場化”的深層命題

鄭添離任后，接棒代行董事長職責的劉東，也是一位在財險市場有較長一線經驗的“老將”。

公開資料顯示，劉東畢業于武漢大學，具有經濟學學士及法學碩士學位，曾在人保財險、國壽財險從事多年的工作，從基礎業務員做起，到各省分公司總經理及總公司核心部門負責人，涉及到產品研發、風險防控等多個方面，有豐富的行業閱歷。

劉東的臨危受命，代表著鼎和財險加強專業化經營、回歸保險本質的重要信號。

但期待之下，是殘酷的現實問題。他所面臨的，不僅僅是車險虧損這一“老大難”問題，也不僅僅是未能實現的百億目標。

而更重要的是，如何借助股東資源的力量，打造出真正具有市場競爭優勢的渠道以及服務能力；如何在電力特色業務與市場化業務之間尋求一個平衡點，解決車險虧損的問題；如何完善風險防控體系，提高業績穩定性等等，這些都是這位新“代掌門”需要解決的基本問題。

總的來說，鼎和財險的故事，是中國不少“系族”險企轉型的一個縮影。隨著政策紅利的消失，市場競爭日益激烈，“背靠大樹”不再保險，也有可能是路徑依賴的障礙。

鄭添用五年的時間完成了資本上的突圍，但是卻沒有完成經營上的突圍。劉東拿到的，不僅僅是一個董事長的職位，也是一場從基因上開始的革命。從“電網系”到“市場化”，鼎和財險需要的不僅僅是一個領導人的變更，更是一場真正意義上的蛻變。