“兩個月前，我們把‘得到新商學’搬到了杭州，這也是‘得到’首次將業務板塊落到北京以外的城市。”這兩天，許多人從“新杭州企業家”羅振宇口里第一次知道，“得到”已經悄悄來杭。

在5月18日的“幸會杭州·對話未來”投資促進大會暨創新創業投資高質量發展大會上，羅振宇為這一選擇給出了三個理由，分別是“上天”“入地”和“進電梯”。

他說自己懷疑杭州有某種“宇宙射線”，企業來到這里就可能發生意想不到的“基因突變”。但杭州又不是高高在上的，是全國“敘事資源”最豐富的城市，每一處風景、歷史典故，都和現代生活離得足夠近。每一件日常商業行為，都能被裝進千年的故事框架里。

過去十年，杭州凈增368萬人，每年有40萬大學生涌入這座城市。這是年輕人“用腳投票”的結果。羅振宇判斷：未來十年，杭州會是中國第五座一線城市。

他不是在場唯一一個展望下個十年的杭州企業家。靈伴科技、地衛二、曦諾未來Xynova、微納核芯、曦望Sunrise、景聯文、比博斯特、恩和科技這8家企業的一把手齊聚，聊的是同一個話題：下一個十年。

為什么是他們？

首先，他們分布在杭州的5個城區，背靠著優勢產業。

靈伴科技、曦諾未來Xynova、比博斯特來自余杭，曦望Sunrise、景聯文是濱江的企業，恩和科技來自錢塘，地衛二在西湖區，微納核芯位于蕭山。

每家企業背后，都站著一個成熟的產業集群：恩和科技所在的錢塘區，正是杭州生物醫藥產業的高地；比博斯特落子的余杭，智能汽車產業鏈正在快速成形；地衛二扎根的西湖，空天信息產業生態已初見規模……

其次，它們干的事情五花八門，卻都緊貼技術前沿：智能眼鏡、AI芯片、生物制造、商業航天、存算一體、數據標注、靈巧手、智能底盤。

最后，它們有一個共同點：都在做從0到1的事，都在啃硬骨頭，具體到商業模式，甚至都不是“今天最賺錢的生意”，而是“十年后人類社會的基礎設施”。

靈伴科技Rokid

一副眼鏡，重新定義人機交互

眼鏡，將成為AI時代的終極終端。這是來自靈伴科技創始人祝銘明的判斷：“它能讓你從方寸屏幕中解脫出來，更便捷地獲取信息，同時不錯過物理世界的美好。”

2025年初的杭州余杭區經濟高質量發展大會上，祝銘明戴著自家AR+AI眼鏡上臺，站到了聚光燈下。

他就讀于浙大哲學社會學與計算機雙專業，典型的“文理通吃”。2007年創辦猛犸科技做手機操作系統，2010年被阿里收購后，他成為阿里M工作室負責人，一頭扎進人機交互前沿。2014年，他離開阿里創立靈伴科技，一干就是十二年。這十二年里，AR行業幾經起伏，無數公司來了又走，他選擇了一條“笨”路：坐冷板凳，死磕技術。

十年冷板凳，換來的是爆發。Rokid Glasses，49克，像普通眼鏡一樣，支持“看一下支付”，2025年賣出超30萬臺，同比增長800%。全球技術市場研究咨詢機構Omdia數據顯示，Rokid在AI眼鏡全品類中位居全球第二、中國第一。327項核心專利（其中186項發明專利），核心光學件全球供貨占比超30%。

祝銘明說，現在是智能眼鏡的“黑莓時代”。但Rokid，已經跑在了最前面。

曦諾未來Xynova

死磕人形機器人的“最后一厘米”

在具身智能的熱潮中，人形機器人的大腦和運動能力正在快速進化，但價值實現的“最后一厘米”，依然攥在“雙手”中。它決定了機器人是舞臺上的表演者，還是生產線上的勞動者。

而曦諾未來Xynova，正在死磕這雙“手”。

創始人夏宇軒，哥倫比亞大學碩士、物理與計算機雙學位，曾任職于鼎暉、摩根士丹利等，長期深耕機器人與硬科技賽道。

2024年底創立之初，曦諾未來Xynova便鎖定臂手一體的高自由度腱繩驅動路線。最新發布的Flex 2混驅靈巧手，突破性地采用“腱繩+直驅”的混合驅動方案，且完成了從硬件到“感知-控制-反饋”閉環控制的技術跨越。手掌僅重不到400克，擁有23個自由度，重復定位精度達到0.1毫米，做到了如人手般靈巧、敏捷與精準。

公司是國內少數具備電機、電控、算法、絲杠、減速器全棧自研自產能力的通用靈巧操作解決方案商。不是不想外購，是現有供應鏈里找不到成熟的產品。被“逼”出來的護城河，反而成了最強的壁壘。

目前，曦諾未來Xynova已拿到頭部人形機器人整機廠的萬臺訂單。杭州資本及杭金投合計投資3500萬元，公司3月完成數億元Pre-A輪融資，京東領投，老股東小米超額追加，前輪投資人還包括寧德時代、正軒資本等。

公司的使命，寫在一句話里：“執靈巧之手，入生產之精微，平生活之繁雜”——用這雙“手”，把人從瑣事中解放出來，去做真正有意義的創造。

曦望Sunrise

國內首家估值超百億的

純推理GPU獨角獸

“十年后，智能體可能也要不定期進行‘人口’普查。到那時，每個人都有AI助理，工作、生活都能幫我們料理。”曦望Sunrise董事長徐冰說，“想到這樣的場景就興奮，值得我們這一批創業者為此 All-in。”

徐冰本人是商湯科技聯合創始人，曾主導商湯累計超66億美元融資及港交所IPO。2024年，他主導商湯大芯片部門獨立分拆，創立曦望Sunrise，從AI軟件跨界芯片。曦望Sunrise要做的事很明確：打造低成本、普惠的自主推理算力，讓AI算力不再受制于人。

公司聚焦AI推理場景，指令集、GPGPU IP、編譯工具鏈、集群調度系統等全部自研。20億研發投入砸下去，200多項專利握在手里。

萬卡級交付，2025年已經實現。三一集團、美的控股、中交信科、游族、杭鋼數科、浙江算力科技……客戶名單覆蓋制造、能源等多個行業。

最新的啟望S3芯片，為下一代大模型推理打造，目標是開啟AI推理的“百萬Token一分錢”時代。

杭州資本、杭州金投等國資和IDG、高榕、中金等頭部機構參投公司。4月，曦望Sunrise完成新一輪超10億元融資，這是今年AI產業全面邁入“推理落地、智能體普及”時代后，國內GPU賽道最大單筆融資之一。至此，曦望Sunrise成為國內首家估值超百億的純推理GPU獨角獸。

恩和科技

用物理AI重構生物制造

對于下一個十年，恩和科技創始人兼首席執行官崔好描繪的畫面更具體：“你的洗漱間里，從牙膏到護膚品、化妝品，可能都有微生物參與。”這家公司用AI改造生物制造，當美妝企業有了新想法，實驗室原本需要數年的研發周期，將來可能只需幾個月。

公司自研的世界首個面向生物制造領域的物理人工智能平臺——SAION AI搭配Cell2Cloud智能化生物鑄造平臺，把合成生物學從靠運氣、拼手速，變成可計算、可復制的工業化流程，推動了AI4S（AI for Science，人工智能驅動的科學研究）進入下一階段。菌株工程、工藝開發、規模化生產，全鏈條自主驅動，行業最頭疼的研發不確定性、周期長、試錯成本高、規模化生產放大難等問題，被系統性地一一拆解。

效果如何？4項技術全球第一，15款產品已上市。巴斯夫、世索科、伊利、珀萊雅……都是它的客戶。2024到2025年，公司核心個護產品線市場增長超過300%。

創始人兼首席執行官崔好，履歷堪稱耀眼：多倫多大學工程科學學士、哈佛和MIT醫學工程與醫學物理博士，創業前深耕生命科學領域投資孵化。這些年，她相繼入選世界經濟論壇全球青年領袖、福布斯中國科技女性50強、財富中國40位40歲以下商界精英。

紅杉、經緯、源碼、五源、人保、巴斯夫、杭州創新基金、杭州科創基金……這張股東名單，本身就是沉甸甸的信任投票。

地衛二

把人工智能送上太空

年初，聯合國天基信息災害管理與應急反應平臺點贊了一家杭州公司在“星載邊緣計算”領域的突破性成果：衛星在太空中就能實時處理洪水、火災等災害信息，為防災減災搶出時間。

這家公司，就是地衛二。

作為創始人兼首席執行官溫卓明暢想了兩個網絡：“將來地面上的無人機、機器人、機器狗等，可能有相當一部分功能來自太空。”

他畢業于浙大信息與電子工程學院，曾組織建設全球第一個CDMA七載波基站，交付中興海外第一個全Turnkey國家移動網絡，也帶隊交付了民營企業首個計算衛星系統出口。商業航天這條賽道，既拼技術底子，也拼國際規則理解力，他恰好兩樣都占。

地衛二做的事是“太空計算”，把人工智能送上天，讓衛星自己學會思考。太空智能操作系統、AgentGPT自然語言模型等均完成在軌驗證。

2024年，地衛二向阿曼成功交付衛星、地面站、運營系統全套產品，實現示范項目的商業閉環；目前業務覆蓋40余國，年營收破億，增長率超100%。

杭州科創基金、藕舫、王道、西湖科創投等機構持續加注，累計融資數億元。這家準獨角獸，正在把杭州的航天夢想，穩穩送上太空。

微納核芯

打造國產自主算力底座

芯片行業有個公認的難題：算力、功耗、成本，三者很難同時兼顧。微納核芯用“三維存算一體”，把這個“不可能三角”掰開了。更重要的是，這項技術試圖突破工藝限制，為國產芯片走出一條新路。

傳統芯片里，計算和存儲像兩間平房，數據來回搬運又慢又費電。創始人、首席科學家葉樂帶著團隊做了一件事：把平房蓋成樓房，即計算和存儲堆疊在一起，數據不用再跑腿。算力密度和能效顯著提升，高性能、低功耗、低成本得以同時實現。

葉樂同時也是北京大學集成電路學院博導、國家杰青，他的科研成果清單上，掛著一連串“首次”：能效和算力密度綜合指標最高的SRAM存算一體芯片，ISSCC（IEEE國際固態電路會議）自1953年創辦以來國內首個且唯一的最佳技術論文獎等。

紅杉中國、北京大學科技成果轉化基金、小米集團、立訊精密產投、聯想創投、中芯聚源、錦秋基金、兆易創新……頭部產業及投資機構紛紛入局微納核芯。

景聯文科技

讓AI的“燃料”更純凈、高效

如果說數據是AI時代的“燃料”，那么景聯文就是那個讓燃料變得純凈、高效的人。

90后首席執行官劉云濤，浙大畢業，是國家信息技術標準第一起草人，也是國際標準組織（ISO）注冊專家。2025到2026年，他先后受浙江省委組織部、重慶兩江新區“兩江講壇”、國家數據局數字科技及基礎設施建設司邀請，分享數據要素實踐方法論和相關實踐成果。

這家公司的核心能力，是數據工程。自研的SolarSense平臺，支持視覺、語音、文本、3D點云等多模態數據的融合標注與處理；正在研發的標注行業大模型，則試圖從底層重塑數據標注的智能化范式，簡單說，就是別人還在手工干活，它已經在訓練“會干活的AI”。

公司在貴州、重慶、蕪湖等布局了多個大型數據采標基地，形成“平臺+基地+行業”的閉環生態。華為、阿里、榮耀、OPPO、大疆，都是它的客戶。

資本層面，2026年完成A輪融資，濱江金投領投，省創新投、杭金投、安恒基金跟投。

比博斯特

讓中國汽車的智能底盤

掌握在自己手里

在汽車智能化的浪潮中，自動駕駛、智能座艙被反復提及，但很少有人注意到一個更基礎的問題：線控制動、線控轉向、線控懸架，這些構成智能底盤的核心技術，長期被外資巨頭壟斷。

比博斯特想做的，就是打破這個格局。

創始人、總裁劉曉輝，碩博畢業于清華大學車輛與運載學院。他帶領團隊專注智能底盤系統，核心產品集成式線控制動BIBC（One-Box）累計量產交付超15萬套，運行里程突破10億公里。公司已躋身吉利、廣汽、大眾、比亞迪、奇瑞、東風、北汽、長安等國內外主流車企供應鏈，訂單金額突破30億元。

4月，比博斯特完成B+輪融資，由杭州資本通過自主管理基金領投3億元，助力公司完成10億元的B輪融資。就在三個月前，比博斯特總部剛剛落地杭州余杭區。省、市、區三級國資投資平臺的共同加持，目標很明確：讓這家國家級專精特新“小巨人”，為杭州打造新能源與智能汽車產業集群注入新動能。

公司已累計申請近300項專利，覆蓋全球30多個國家，核心產品獲得ISO 26262 ASIL-D功能安全認證——這是汽車電子領域的最高等級功能安全標準。

文 | 童蔚

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