天舟十號貨運(yùn)飛船發(fā)射后，于13時交會對接成功。但你肯定聽說過，咱們之前可是驗證過更快的2小時對接技術(shù)。這次為啥不用最快的2小時對接技術(shù)呢？其實對接速度是和任務(wù)實際需求匹配而來的，但不管是2小時還是3小時，這些都是全球獨(dú)一份的常態(tài)化保障空間站的能力，在全球范圍來看，別的國家也就只有看看的份。

而這次執(zhí)行貨運(yùn)任務(wù)的天舟十號，或許會創(chuàng)造新的歷史，那就是這艘天舟十號飛船，或?qū)⒊蔀槲覈谲墪r間最長的貨運(yùn)飛船。

在軌超一年？沒錯！這次天舟十號或許就要破紀(jì)錄了。以前咱們的貨運(yùn)飛船在空間站的停靠時間，一般都是9個月到10個月，可這次呢，天舟十號將會在軌停靠整整12個月，也就是一整年。

這也就意味著天舟十號要經(jīng)歷神舟二十一乘組、神舟二十三乘組和神舟二十四乘組三個乘組時期，長期駐扎空間站，在空間站里充當(dāng)一年時間的太空倉庫，甚至后期還會參與一些軌道支持方面的實驗任務(wù)。

為啥這次天舟十號要停靠空間站這么久？其實原因也簡單。貨運(yùn)飛船在軌的時間越久，就能夠為空間站提供更長時間的物資保障以及推進(jìn)劑的補(bǔ)給服務(wù)。咱們也不用像以前那樣頻繁地去發(fā)射貨運(yùn)飛船了。發(fā)射頻率低了，運(yùn)營成本也就自然省了。

當(dāng)然了，天舟飛船在軌停靠時間越久，對飛船的在軌可靠性的要求就越高。畢竟要在天上待一年，設(shè)備能不能扛得住？材料能不能支撐？這都需要大量的分析和試驗才能驗證。咱們在看央視采訪時候，經(jīng)常會聽到飛船工程師說，做了很多工作，要確保飛船在軌表現(xiàn)良好。就是這個原因。

天舟十號飛船這次到底為空間站送了點(diǎn)啥呢？

天舟十號此次載貨6.3噸，發(fā)射總重超14噸，滿載各種貨物。有維持航天員必須得食物、水、生活物資。有空間站日常運(yùn)行維護(hù)需要的儀器設(shè)備和備附件。還有700公斤的推進(jìn)劑，這是給空間站提升軌道維持軌道高度用的。

而最有看點(diǎn)的，則是一套全新的艙外航天服。大家可能還記得，在之前的天舟九號任務(wù)時候，就送上去過兩套新款艙外航天服，再加上天舟十號這套，空間站里的三款新的艙外服已經(jīng)全部到位了。對原有的老款航天服進(jìn)行整體輪換升級，已經(jīng)不成問題。后續(xù)航天員出艙活動，將會全面換裝性能更強(qiáng)、壽命更長，且更輕便靈活的新款航天服。

除此之外，天舟十號還送上去一臺新的太空跑臺。為啥要在太空里跑步？因為在微重力環(huán)境下，航天員的肌肉會萎縮、骨質(zhì)會流失。這個跑臺就是專門用來幫他們鍛煉身體、對抗這些負(fù)面影響的。

還有一個很有意思的“太空冰箱”，是專門用于低溫冷藏保存生物樣品的設(shè)備。這次天舟十號還有一個非常亮眼的數(shù)據(jù)：它搭載的科學(xué)實驗載荷數(shù)量，是空間站建成以來最多的。

具體來說，一共上行了6項科學(xué)試驗載荷，總重量約280公斤。這些載荷將主要用于在空間站上開展微重力環(huán)境下的流體物理、航天技術(shù)等前沿領(lǐng)域的空間科學(xué)試驗。

說完了天舟十號本身，圈叔再跟你聊一個這次發(fā)射中非常硬核的技術(shù)亮點(diǎn)，長征七號火箭上搭載了一個叫“扁鵲”的模塊。

“扁鵲”這個名字起得很有意思。歷史上扁鵲是神醫(yī)，能看病治病。而火箭上的這個“扁鵲”，全稱叫“箭上故障診斷與處置系統(tǒng)”。它是干什么的呢？簡單說，就是在火箭飛行過程中，主動診斷發(fā)動機(jī)有沒有出故障。

你想想，如果發(fā)動機(jī)在飛行中突然出了問題，很可能整個任務(wù)就失敗了。但實際使用扁鵲的情況是，一臺發(fā)動機(jī)發(fā)生故障，并不意味著火箭就完全失去了繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)的能力。關(guān)鍵是要能快速診斷出哪臺發(fā)動機(jī)出了問題，然后迅速重新規(guī)劃飛行路線，調(diào)整飛行姿態(tài)，讓剩下的發(fā)動機(jī)繼續(xù)把飛船送到預(yù)定軌道。

“扁鵲”系統(tǒng)做的就是這件事。它會在飛行過程中實時接收控制系統(tǒng)的位置、速度、姿態(tài)、過載這些飛行狀態(tài)參數(shù)，進(jìn)行信息融合之后，給出科學(xué)的診斷結(jié)果。而且這個診斷速度非常快。測試下來在幾百毫秒的量級。幾百毫秒是什么概念？你眨一下眼睛大概需要100到200毫秒。也就是說，它在你眨一兩次眼的功夫里，就能完成故障診斷。

這個系統(tǒng)如果試驗成功，將為下一代火箭實現(xiàn)智慧飛行奠定關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)。未來我們的火箭會越來越聰明，能夠在出現(xiàn)意外情況時自己“想辦法”完成任務(wù)，而不是直接失敗。

除了天舟十號，即將要發(fā)射的神舟二十三號載人飛船，3人乘組中將有1名航天員在軌駐留一年。目前空間站上宇航員通常駐留6個月左右，這次挑戰(zhàn)一年，是為了推動我國長期在軌駐留技術(shù)驗證。以后我們要去月球、火星，動輒就是幾個月甚至整年，必須提前把長期駐留的技術(shù)和生理心理保障問題都摸透。

還有一個原因：神舟二十四號乘組中將出現(xiàn)一名國外航天員。目前2名巴基斯坦航天員已經(jīng)在中國訓(xùn)練了，最終會選拔1人參與中國空間站任務(wù)，開展為期約1周的任務(wù)后返回地球。這就需要有1名經(jīng)驗豐富的中國航天員在軌進(jìn)行任務(wù)輪換和銜接。所以神舟二十三號那位“飛一年”的航天員，就是要承擔(dān)這個角色。

至于這位航天員到底是誰，按照時間節(jié)點(diǎn)，神舟二十三號預(yù)計在5月24日發(fā)射，到時候大家就能看到名單了。我相信無論是誰，都值得我們?yōu)樗c(diǎn)贊。