上海
5月21日，“地中海凱利七號”輪（MSC KERRY VII）靠泊海潤碼頭，標志著廈門港正式迎來地中海航運的非洲航線“IROKO”首航，作為服務“21世紀海上絲綢之路”建設的前沿樞紐，廈門港再添一條高效便捷的國際貿易通道，進一步深化“一帶一路”互聯互通格局，織密連接亞非的遠洋航線網絡。
據了解，“IROKO”航線由地中海航運（MSC）獨家運營，直掛開普敦、科托努、黑角、新加坡等港口，形成高效閉環。航線計劃投入12艘最大可裝載9000TEU的集裝箱船舶，實行周班制運營，為連接亞洲、南非、尼日利亞、剛果共和國、貝寧、安哥拉等國家和地區構建提供更穩定、快捷的運輸紐帶。該航線主要出口塑料及橡膠原料、建材、機械設備、日用品等貨物。本次首航預計裝卸作業約4500TEU。
隨著2026年5月1日中國對53個非洲建交國全面實施零關稅，該航線的開通將進一步帶動礦產、石材等貨物通過廈門港進口，助力拉動福建自非洲進口增長的“新引擎”，并持續深化與金磚國家間的經貿往來。
為全力保障該航線的高效暢通，在海關、海事、邊檢等口岸單位的大力支持下，廈門海滄聯合操作中心積極協同精準對接船公司等客戶服務需求，圍繞船舶到港時序、航線作業特點，量身定制一套完整的綜合服務方案，力保船舶到港“零等待”、貨物裝載無縫銜接，支持企業第一時間享受關稅紅利。
此次“IROKO”新航線成功首航，是廈門港持續優化“一帶一路”航線主要港口航運連接、拓展東西向遠洋航線網絡的成果，為亞非區域產業鏈供應鏈暢通注入新動能。未來，廈門港將繼續主動融入和服務“一帶一路”與金磚國家合作戰略的協同發展，以市場需求為導向，優化航線布局，提升服務能級，在共建“一帶一路”中發揮更重要的作用，助力更多“中國制造”高效通達全球。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
