在當下的中高端新能源SUV市場，拿著30萬預算去選車的消費者，大概率會遇到兩類極端：一類是拼命往車里塞屏幕和沙發，試圖把車變成移動的電子臥室；另一類則是死守著傳統豪華的做派，但在智能化和戶外場景的拓展上略顯吝嗇。

然而，這一屆被稱為“社會中堅”的白領消費者，其實比任何人都要清醒或挑剔。他們既需要一臺能在CBD里撐起體面、足夠舒適的高級座駕，又渴望在周末能有一臺真正擁有硬核機械素質、能陪自己去野外撒歡的可靠伙伴。

5月22日，嵐圖泰山X8的正式上市，就像是為這群理性的精英群體量身定制的一套“全能解法”。帶著28.29萬-36.99萬元的權益后售價，這臺大五座SUV交出了一份驚人的預售成績單：訂單突破5萬臺，且其中高達50%來自傳統合資豪華品牌的增換購。當嵐圖把中國第一的三腔空氣懸架、全地形能力和驚艷的2.1米全自動大床統統標配進這臺車里時，它實際上是在用一種絕不妥協的底層硬實力，重新定義中國高端大五座SUV的價值天花板。

嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放表示：“嵐圖泰山X8將城市從容、郊野愜意與越野硬核融為一體，以越級安全托底，讓每一次出發都奔赴美好。”

五座SUV第一標尺，新時代精英首選座駕

自預售開啟以來，嵐圖泰山X8憑借無短板的全場景豪華實力，成為30萬級高端SUV市場的現象級爆款。截止目前，預售訂單已突破50000臺。訂單數據背后，是一幅清晰的新時代精英用戶畫像：50%用戶來自合資豪華品牌置換，60%用戶為IT金融從業者、公職人員、教育工作者等社會中堅群體，超過93%的用戶直接選擇Ultra及以上高配版本，用真金白銀為頂格產品力投下信任票。

新時代的精英，有品味、懂技術、熱愛科技、追求更高品質、愿意為更好的體驗付費。“五座新王”嵐圖泰山X8擁有6.1㎡中國五座SUV最大座艙面積，集東方美學設計、行業唯一全自動一鍵成床、中國第一三腔空懸+EDC魔毯、8系第一華為乾崑智駕四激光雷達方案、全球量產最高線束的896線雙光路圖像級激光雷達、800V超充等領先配置與功能于一身，兼顧格調出行、全家郊游、全地形暢行三大場景，以越級價值樹立起“五座SUV第一標尺”。

城市出行不焦慮，自帶優雅氣場

在城市里穿梭，嵐圖泰山X8是優雅的代名詞。整車采用“鯤化鵬，扶搖九萬里”的中式美學設計語言，頂天立地的寬厚體態盡顯旗艦格局。DLP智能投影大燈投射出迎賓光毯，扶搖流光發光格柵隨解鎖自動開啟，摘星門把手點亮時如星光漸次展開，電動門從容打開——每一次上車，都是一場精心編排的儀式。

打破“大即笨拙”的傳統認知，嵐圖泰山X8憑借同級唯一雙向16°后輪轉向，讓大車也好開。轉彎半徑僅有5.4米，操控靈活性媲美A級轎車，無論是小巷調頭、窄位入庫，還是斷頭路脫困，均可一把完成。

全家郊游不將就，打造超豪華“移動總統套房”

從城市來到戶外，嵐圖泰山X8以超長續航與靈活空間，將家的舒適延伸到大自然的每一個角落。

續航方面，嵐圖泰山X8PHEV搭載嵐海智能超混系統，配備65kWh大電池，CLTC純電續航370km，綜合續航達1506km，跨省長途說走就走；全域800V高壓平臺配合5C超充技術，12分鐘即可完成20%至80%補能，一杯咖啡的時間，滿電再出發。純電版配備同級最大的120kWh電池，CLTC續航727km，長途出行同樣從容無憂。

空間方面，嵐圖泰山X8擁有6.1㎡中國五座SUV最大座艙面積，后備廂基礎容積1148L，最大可擴展至2361L，輕松容納全家行李與戶外裝備。一人獨享時，二排零重力座椅搭配32點揉捏式機械按摩，舒適如SPA；二人世界時，切換大四座豪華模式，21.4英寸3K吸頂屏、29揚聲器殿堂級音響與13L智能冷暖箱聯動，營造影院級沉浸體驗；全家同行，座座寬敞，滿艙幸福。

更令人心動的是，嵐圖泰山X8配備行業唯一2.1m全自動一鍵成床功能：僅需一分鐘，即可在風景中變出一張純平舒享大床。加之同級唯一后備廂晾衣桿、二排小桌板、6kW外放電等配置，讓戶外生活更精致自由。

地形通過不設限，五座唯一全地形SUV

城市與郊野，并不是嵐圖泰山X8的全部實力。嵐圖泰山X8基于嵐圖青云行駛平臺2.0打造，以百萬級機械素質拓展出行邊界，將全地形能力作為標配，讓家隨路而行，把家帶到任何想去的地方。

從公路到荒野，底盤是一切的根基。嵐圖泰山X8采用前雙叉臂+后五連桿全鋁合金航空材質底盤，輕量化與高剛性兼得；中國第一三腔空氣懸架支持5擋高度調節、4擋剛度調節，配合EDC魔毯減震，105mm高度調節范圍讓車身在任意路況下都保持最佳姿態；7種駕駛模式涵蓋全場景，其中高能模式專為戶外撒野定制；238mm離地間隙，不用擔心碎石泥沙刮到底盤；博世最新一代IPB2.0智能車身穩定系統，一旦車輛有偏離或打滑，能快速精準鎖定失控車輪，單獨制動，并主動糾偏，把車身迅速拉回正常軌道，確保行車安全；全系標配扭矩矢量控制智能電動四驅，爬坡底氣十足，陷輪、脫困干脆利落。

嚴苛實測驗證硬核實力。在盤龍古道，嵐圖泰山X8只用9分42秒成功挑戰288道彎，平均2秒一個彎，過彎行云流水，車身姿態穩健，直接創下量產新能源城市SUV最穩且最快過彎記錄！在亞洲最大綜合越野場，征服80cm極限交叉軸、沖刺45°物理極限陡坡、以超過30°的傾斜角度進入V型溝、挑戰衛士坡，全地形路況悉數通過。

行車安全不妥協，最強軀體+最強大腦守護每次出行

嵐圖泰山X8將安全刻入基因，從主動預警到被動防護，從車身結構到電池安全，構建起全域頂級安全體系，為每一次出行保駕護航。

主動安全方面，嵐圖泰山X8搭載8系第一的華為乾崑智駕ADS四激光雷達方案，配備1顆全球量產最高線束的896線雙光路圖像級激光雷達、3顆固態補盲激光雷達、5顆4D毫米波雷達，整車32顆高性能傳感器構建無死角全向立體融合感知系統，獲得頂級的感知與決策能力。無論是懸空廣告牌，還是鄉村窄路路沿、后向溝渠等“隱形陷阱”均能精準識別并主動避險；窄路泊車僅需比車寬多30cm即可絲滑入庫；即便面對窄路會車、暴雨濃霧、突發盲區障礙等極限復合工況，也能輕松避障、全天候通行、盲區全覆蓋，讓出行泰然自若。

被動安全方面，嵐圖泰山X8按照C-NCAP五星安全設計與CIASI 3.0 Good+雙重全球頂級安全標準打造，多重防護網狀車身結構以七層正碰保護+五層追尾保護科學分散并瞬間吸收碰撞能量。行業首創雙盾防撞加固車門，采用2200MPa熱成型鋼，堅固可靠。全車配備9個安全氣囊，同級最大140L副駕氣囊配合60升超長側氣簾覆蓋至第三排，連后備廂也能得到周全保護。全新一代琥珀2.0電池擁有16重硬核結構防護，7×24小時全天候智能監控，可承受200kN強力擠壓與38kN底部托底沖擊，做到不起火、不冒煙、不爆炸。在真實極限測試中，真人飛車2.5米高臺，電池依然毫發無傷。

從城市到曠野，從格調出行到全家郊游，從公路到全地形，嵐圖泰山X8以“一覽眾山小”的氣度，重新定義了家用旗艦大五座SUV。嵐圖泰山X8不僅是一臺車，更是一種生活方式的宣言：讓每一位新時代精英，在出發與抵達之間，盡享格調、舒適與安全。依托東風汽車深厚的造車底蘊與華為等全球頂級合作伙伴的深度賦能，嵐圖泰山X8正以代際領先的產品力和用戶高度認同的市場表現，成為中國高端新能源汽車向上突圍的一面旗幟。