湖北
繼去年為智能泊車(chē)安全兜底之后，比亞迪又出手了——這次是城市領(lǐng)航，沒(méi)錯(cuò)，敢同時(shí)為這兩項(xiàng)智駕功能兜底的車(chē)企，就這么誕生了。
說(shuō)實(shí)話(huà)，敢這么干，真不是誰(shuí)都行。
大家都知道，城市領(lǐng)航是什么難度？非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿、行人亂闖、路口博弈、臨時(shí)路障……這些場(chǎng)景，別說(shuō)智駕，老司機(jī)都得捏把汗，可偏偏這個(gè)領(lǐng)域，過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，大家更愛(ài)比參數(shù)、比功能，真正敢為安全“扛責(zé)任”的，少之又少。
比亞迪這一“兜”，兜住的可不只是錢(qián)，它是在倒逼整個(gè)行業(yè)，把“安全合規(guī)、責(zé)任落地”這幾個(gè)字刻進(jìn)骨子里。
當(dāng)然，有人會(huì)問(wèn)：憑什么你比亞迪敢兜？
答案很簡(jiǎn)單——底氣足。
315萬(wàn)輛智駕車(chē)在路上跑，中國(guó)車(chē)企第一；每天超2億公里的真實(shí)路況數(shù)據(jù)，還是第一；5000多人的輔助駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，這次重磅發(fā)布中國(guó)首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3，已經(jīng)開(kāi)啟規(guī)模化量產(chǎn)，支持L3、L4自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)超2100TOPS的總算力，不僅制程先進(jìn)，算力也強(qiáng)，從漠河到三亞，從城市到鄉(xiāng)村，海量數(shù)據(jù)喂出來(lái)的天神之眼，越用越聰明，越跑越靠譜，技術(shù)實(shí)力鑄就底氣。
這對(duì)咱們普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)，意味著什么？
以前，很多人開(kāi)著城市領(lǐng)航，心里總打鼓：“萬(wàn)一它出錯(cuò)了，算誰(shuí)的？”現(xiàn)在比亞迪把話(huà)挑明了：合規(guī)使用下出了事故，該賠的錢(qián)，比亞迪兜了，還不影響你第二年保費(fèi)，這一下，車(chē)主心里那塊石頭算是落地了，從“不敢用”到“放心用”，有時(shí)候就差這一句承諾。
智能化下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，比的不是誰(shuí)嗓門(mén)大，而是誰(shuí)能讓用戶(hù)真正受益，比亞迪這套“雙兜底”，不是營(yíng)銷(xiāo)噱頭，是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)自信和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
敢為人先，做難而正確的事，這句話(huà)，比亞迪不光說(shuō)了，還真做了。
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