廣東
5月28日，比亞迪開了一場“敢為”智能化戰略發布會。相比單純發布新功能，我覺得這次最值得看的，是比亞迪直接把城市領航安全兜底搬到了臺前。繼智能泊車兜底之后，比亞迪宣布對天神之眼A、B用戶提供1年城市領航安全兜底，這個動作在行業里確實挺少見。
簡單說，用戶在合規使用城市領航功能時，如果發生有責任交通事故，由本車承擔的直接經濟損失，比亞迪會進行兜底賠付。更關鍵的是，這項權益免費、沒有賠付上限，也不會影響來年商業險保費。放在輔助駕駛普及階段，這種承諾比單純講參數更能打消用戶顧慮。
比亞迪敢這么做，背后還是技術實力鑄就底氣。目前比亞迪輔助駕駛車型保有量已經超過315萬輛，天神之眼每天生成的數據超過2億公里，輔助駕駛研發團隊也有5000多名工程師。規模、數據和研發一起疊加，才讓它有能力把輔助駕駛從“能用”推向“敢用”。
這次發布會還有一個重磅信息：比亞迪發布了中國首款4nm制程智駕芯片璇璣A3，并已開啟規模化量產，可支持更高階自動駕駛。再加上天神之眼架構、算法、傳感器和數據能力的升級，比亞迪明顯是在為智能化下半場做準備。
整體看，這場發布會傳遞的信號很明確：比亞迪不只是想讓輔助駕駛裝上更多車，而是想讓更多用戶真正放心去用。城市領航兜底加上自研芯片落地，確實把“全民智駕”往前推了一大步。
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