▍與車模結緣

記得是小學的時候，那時淘寶剛剛走進千家萬戶，我網購的第一件汽車模型，是一輛 200 元左右的保時捷卡宴 1:18 比例車模，甚至廠商都是名不見經傳的小廠。那時我甚至還不認識「捷」這個字，卻仍照著汽車雜志里最喜歡的車型，在淘寶上一一找尋，那會兒還能私聊跟商家砍價。之后我陸陸續續又買了幾輛 1:18 車模，至今仍擺在我家的書柜里，見證著我的成長 —— 只是我常年不在家，它們已經被不懂事的小朋友們弄壞了無數個后視鏡。

2023 年，我步入職場，有了一些經濟能力，看完小米 SU7 發布會后，激情下單了小米 SU7 的 1:18 車模。雷總定價 499，這臺車模做工確實不錯，性價比很高，它成了我出租屋車模角的第一個「藏品」。

就在最近，我去石景山區的一家車模店逛了逛，入手了人生第一臺 Spark 1:64 車模。隨著經濟能力的提升，我對汽車模型的了解也越來越深入，于是把自己掌握的一些知識略作整理，與大家分享，希望能吸引到更多的伙伴「入坑」車模收藏。

先來點科普。

車模是精密的收藏擺件，而非玩具。大部分車模需要工人手工組裝，因此價格普遍偏高，通常只能靜態觀賞；車輪一般可以滾動，但不建議 12 歲以下的小孩把玩。

（是哪個熊孩子把我的奧迪 A6 后視鏡掰斷了，站出來！）

▍關于比例

所謂比例，就是模型尺寸與真車實際尺寸的縮小倍數。例如 1:18，就是把模型的長、寬、高都按真車的十八分之一來制作。常見的比例有 1:18、1:43 和 1:64，也有一些不太常見的，如 1:87、1:12，甚至 1:8 等等。下面就挑幾個常見比例簡單介紹一下。

1:18 比例模型通常是一瓶礦泉水大小，細節最為豐富，一般四門兩蓋（引擎蓋、后備箱）均可開啟，有些還能做到方向盤與前輪轉向聯動，更講究的甚至能打開油箱蓋或中央扶手箱。不過受限于它的精致程度和體積，無論是財力還是居住空間都是不小的考驗；好處是質感一眼可見。

1:18 比例的小米 SU7 雅灰車模（小米汽車原廠出品）

1:43 比例模型通常是手掌大小，體積與細節兼顧，是目前最主流的比例。它的車門一般不可開啟，但內外飾的刻畫并不含糊 —— 既不像 1:18 那樣占地方，也不像 1:64 那樣丟失太多細節，適合大多數人入坑，屬于目前車模收藏中的「甜點」比例，目前涵蓋的車型也最為豐富。

1:43 比例的紅牛佩雷茲，2023 年拉斯維加斯大獎賽賽車模型（比美高出品）

1:64 比例模型通常是車鑰匙大小，最適合收納，也很適合用來成系列地收集車型。當然，它的細節相對較少，基本只有外形還原得較好，內飾就比較粗糙了，有些甚至接近玩具 —— 比如小米 YU7 及 SU7 車型的 1:64 模型就加入了回力結構。不過若能擺成車陣，或搭配小型場景，也是不錯的選擇。

1:64 比例的保時捷 911 GT3 R 模型

最后總結一下比例：比例相對越大，細節越豐富，可動結構也越多，當然價格也越貴；比例越小，則越接近玩具。不過也偶有例外 —— 目前就有不少全開的 1:64 模型，價格自然也相應地更上一層樓。

小米門店的車模展示，形象地展示出了不同比例車模的大小，從上下到分別為 1:64，1:43 和 1:18

▍關于品牌

首先，聊聊汽車原廠車模。由于車廠能提供完整的車輛數據，原廠車模的刻畫往往最為精準；雖然大多也是交由代工廠生產，但質量有保障。隨著小米推出了破圈的汽車模型，越來越多國產品牌也開始做起自己的車模。我個人認為，主打情緒價值的車型尤其要在周邊上多下功夫 —— 畢竟能收藏一輛和自己座駕同款的模型，本身就是不小的滿足。

第三方授權廠商，例如拓意、Spark、MINI GT、比美高等等。想要國產車，可以看看拓意，它握有較多新能源車和經典國產車的授權；Spark 是專門做模型的廠商，各種比例都有覆蓋，1:64 大概百元上下，1:43 在 700 元左右，1:18 則要 1500 元以上；比美高則是做模型的玩具廠出身，初衷是讓更多人享受到模型的樂趣，所以價格比較實惠，但細節也相對欠缺一些。

下面重點介紹幾個我比較了解的品牌，其他的歡迎大家在評論區補充：

拓意

拓意（XCARTOYS）是近年來頗受關注的國產合金車模品牌，一直以「講述中國汽車文化」為標語，主打 1:64 比例的成品微縮模型，合金車身搭配橡膠輪胎是它常見的用料組合。與多數主打國外經典車型的品牌不同，拓意幾乎把選題全部聚焦在國產車上：從紅旗、解放卡車、桑塔納、夏利、北京吉普這些承載著一代人記憶的經典車，到閱兵檢閱車、導彈運輸車等特種車輛，再到領克 03 TCR、長城坦克系列、小鵬等當下熱門的新車，對國產車的覆蓋相當全面；產品定價普遍在百元以內，性價比突出。

拓意網站：https://www.xcartoys.com/index

MINIGT

MINIGT 是近年來 1:64 合金車模市場上的當紅品牌，創立于中國香港。與專攻國內車型的拓意不同，MINIGT 的選題覆蓋全球主流品牌和經典性能車 —— 從日產 GT-R 這類 JDM 神車，到寶馬 M3 Touring、蘭博基尼「大牛」、保時捷 911 等高性能車型，均有官方授權。

用料上，MINIGT 以 1:64 合金車殼為主，搭配橡膠輪胎；包裝則主要有盒裝和掛卡兩種。掛卡因為能直接看到車模本體，價格一般比盒裝稍貴，不過也能控制在百元左右。

不過，近年來 1:64 小車市場熱度明顯上漲，該品牌的部分車型在二級市場溢價嚴重。例如最近破圈的保時捷 911 北展限定「綠恐龍、粉恐龍」雙車套，價格已經逼近千元。

MINIGT 網站：https://minigt.tsm-models.com/

Spark

相較于前面兩個品牌，Spark 要稍顯高端，創立于法國（不過生產商好像在國內？）。與拓意、MINIGT 什么領域都涉足不同，Spark 主打 F1、WEC、勒芒 24 小時等頂級賽事的授權模型，產品定位明顯偏向高精度收藏級市場。用料上，Spark 主要采用樹脂車體，搭配更為精致的底座與亞克力展示罩，常見比例為 1:64、1:43、1:18 以及少數 1:12 旗艦車型，整體工藝精細、細節還原度高，適合進階收藏與展示。價格方面，Spark 普通 1:64 車型多在數百元區間，1:43 在六七百元，1:18 更會上探到千元以上，且大部分車型都需要提前幾個月向經銷商預訂。

Spark 網站：https://www.sparkmodel.com/en/home

▍去哪買？

關于購買渠道，除了大家耳熟能詳的電商平臺，別忘了線下門店。玩模型買的就是個情緒價值，能看到實物、親手挑選的過程，會讓這份滿足感拉滿。

雜貨鋪類的禮品門店

例如 MINISO、雜物社、LOVETOY 這類商場里常見的禮品店，大多都有車模出售；不過，除了一些明顯偏玩具的不知名品牌，風火輪、多美卡的白盒款都是常見的選項，收藏級的車模會少很多。

常見禮品店的小車布置

品牌專營店和自助販賣機

說到拓意，它在北京王府井商圈有兩家品牌直營店。門店的品類往往比較齊全，還設有不少針對車型的造景供大家打卡；新店開業時會推出一些限定模型，店內大多也布置了好看的車模墻。其中王府井店作為全國首店甚至還陳列了一輛真的上海 SH760A 轎車。

說到 MINIGT，除了部分城市設有官方直營店，很多商場里也擺放了 MINIGT 販賣機。要是能趕上工作人員剛補貨，還能以原價入手一些自己喜歡的小車。不過現在的常態是：販賣機里的普通款，網上價格往往比販賣機還便宜；而真正的熱門款（也就是有溢價的那些），則常被愛好者或黃牛在短時間內一掃而空。

MINIGT 販賣機

專門的模型店

在不少大城市，還有這樣一批人堅持著自己的愛好（或者早已財富自由），選擇開一家線下模型店。老板往往有自己的渠道，能訂到一些小車再轉賣。不過要注意的是，除了少部分熱門款，大部分小車常年無人問津，這對老板的資金實力也是不小的考驗；同時也有一些「黑心」店鋪，會開出天價。

最近我去逛了北京首鋼園附近的一家模型店，價格十分公道，和老板閑聊，他說自己兩個孩子都很喜歡車模，這塊地方租金也不貴，索性當成一個大倉庫，能賺回房租、又能給孩子玩就行，反正自己還有別的生意 ——emm…… 這就是我夢想中的生活了。

某模型店老板的 F1 模型收藏

▍車模雖好，買來干嗎？

車模作為一種提供情緒價值的玩物，每個人都會有自己的理解。

收集黨會收集同一款車不同年代、不同涂裝、不同車模廠商的出品，組成震撼的車陣。

改裝黨會收集一些 1:64 比例的基礎款車型，通過細化涂裝、增加燈光、改裝輪胎輪轂等方式，親手優化小車的外觀和內飾，往往能呈現出更加精細的效果。

置景黨會購買公路、山地、車庫等帶有燈光和配件的微縮場景，將模型放入其中，渾然一體，也不失為一種美。

當然，你也可以什么都不做，就買個防塵罩把小車靜靜地擺在那里。我最近購入了幾個可以連小車包裝一起放進去的防塵罩，因為包裝有時會有更加細致的涂裝刻畫，而且有包裝的話，出二手也會更加方便。

我購置的 1:64 比例小車展示盒，請原諒北京干燥的天氣帶來的大量浮塵

▍一些其它的車模玩法 風火輪打野

風火輪小車是定位玩具，僅售 19.9 元，通常以掛卡形式售賣。與部分拓意、MINIGT 采用「暗盒」包裝不同，買家可以從包裝中清楚地看到小車的狀態，因此「尋寶」成了它的核心玩法。混在成箱售賣的普通掛卡之中的「普寶（Treasure Hunt）」和「超寶（Super Treasure Hunt）」，就是風火輪「打野獵人」的目標。怎么辨認打野獵人呢？那些在小車墻前以極快速度翻動掛卡、或在整箱小車開箱前許久就來排隊的，就是專業的打野獵人。至于怎么辨別「普寶」「超寶」，可以根據車身底部的風火輪圖案來判斷：二者相較普款，會有更好的漆面，底盤換成金屬，輪胎也換成橡膠，通常在二級市場有可觀的溢價。此外，一些獲得授權的知名車型也比較受大眾青睞。雖然任何小眾愛好稍稍火起來之后，都會涌入大量牟利的「販子」，但我還是忍不住偶爾去線下店碰碰運氣。

邁凱倫塞納 Q 版小車，雖然不是「寶」，但也屬于稀有款，是我近期打到最好的一次「野」了。

北京中關村大融城 MINISO 剛開業撿到的 Q 版邁凱輪塞納

樂高的機械組

早在 1977 年，編號 853 的 Auto Chassis（汽車底盤）就是樂高機械組的第一款車輛積木；到了當代，2016 年推出的 1:8 旗艦 42056 保時捷 911 GT3 RS 則成為代表作。如今樂高機械組主要分為幾個層級：旗艦的 1:8 系列（價格在 2000 元左右）、1:18 比例的中端產品（500 元左右），以及 1:43 比例的入門級產品（200 元左右）。最近的 F1 汽車系列也十分火熱，受到了很多 F1 車迷的喜愛，集齊 11 支車隊的模型擺放在一起組成發車格，也十分震撼。

樂高機械組的邁凱輪 F1 模型

最近比較感興趣的機械組 42224 Prosche 911 GT3 R REXYAO，俗稱「綠恐龍」，還有 42177 梅賽德斯奔馳 G500，都是 1:8 的機械組，準備趁 618 沖一下，感興趣的伙伴們也可以搜搜看。

樂高機械組的 42224 Prosche 911 GT3 R REXYAO

▍總結

寥寥數語，聊聊自己多年來作為汽車愛好者收藏車模的感受，希望能吸引更多人入坑，也歡迎大家在評論區曬曬自己的收藏！

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作者：別惹小炸毛

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