廣東
曾經有說法高鐵和高速公路可以支持小城市發展，但是如今的現實卻是持續對小城市抽血，對比凸顯出現實的殘酷。
對于商業和制造業來說，有段時間由于高鐵、高速公路的開通，確實出現了一批勞動密集產業向小城市轉移的現象，但是后來很快這些產業就重新回歸長三角、珠三角這些城市圈。
以粵西某縣城來說，當初那些轉移到當地的電子作坊、制衣廠等等，當地曾承諾三年免稅等優惠，然而僅僅1年之后這些小作坊就開始受到關照，由此這些作坊迅速離開。
小城市無法發展起制造業，沒有工作機會，年輕人自然會再次向珠三角轉移，畢竟那里的工作機會更多。
除了工作機會之外，發達城市的教育、醫療、購物等也更優，教育、醫療大家可以理解，購物這個只有在小城市和農村鄉鎮生活過的才知道。在小城市和農村鄉鎮，購買到正品并不容易，甚至于連洗衣粉、洗手衣這類商品都很難買到正品。
后來電商的興起，才讓農村、鄉鎮獲得了接近大城市的待遇，購買正品容易了許多，價格也與大城市接近了，但是仍然存在時效的問題，后來更傳出某廉價電商發貨到農村鄉鎮和大城市的商品疑似存在差異。
還有房價的問題，本來呢縣城以前房價與大城市差距大，因此打工仔往往會選擇回縣城購房，由此還能帶動縣城的一些商業，但是到如今打工仔明白了縣城房產與農村房子屬性類似--沒有流通價值，也就失去了投資價值。
如今打工仔回縣城購房只剩下為了孩子在縣城讀書而購房，失去了一大票購買需求，而這些即使是為了孩子讀書而購房的也只是盡可能選擇總金額小的小房子，縣城的商業失去了一個重要的推動力。
由此就導致了縣城這類小城市已幾乎沒有什么吸引力，而高鐵、高速公路縮短了各地城市的交通時間，由此反而成為大城市、發達城市圈對小城市的抽血管，這與當初的想象不一樣！
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