北京
?運營商財經網訊
6月6日，東風股份舉辦全球發布會，正式推出無人物流車品牌“東風OpenVAN”，這不僅是東風股份在無人駕駛商用車領域的首個獨立品牌，也是國內少有的實現從末端到干線全場景覆蓋的無人物流車品牌。
不同于行業常見的概念試水，發布會現場，東風OpenVAN一次性推出了四款L4級無人物流車產品，容積從2方到60方，每一款都有專屬定位，對應不同的運力需求，實現從末端配送、城市物流到園區物流等場景全覆蓋。發布會現場，東風OpenVAN就斬獲了超4000臺訂單。
從產品布局來看，DF-2容量2方、載重1噸、續航120公里，專攻末端配送、道路巡檢及小型環衛；DF-8容量8方、載重2.8噸、續航150至195公里，適配商超、冷鏈等城市場景；DF-25容量25方、載重4噸、續航300公里，適配4.2米輕卡場景；DF-60容量達60方、載重13.6噸、續航200公里，覆蓋9至12米大輕卡場景。
值得一提的是，DF-8還支持多種靈活上裝，覆蓋商超冷鏈、農貿流動、餐飲配送、煙草專賣等細分場景，適配各個行業不同場景需求。
東風OpenVAN的核心競爭力在于“主機廠+科技公司”的深度綁定模式。東風股份與九識智能聯合研發，推出了“九識智駕Zelos Inside”L4級智駕方案。其技術底座由三大支柱支撐：“智慧大腦”采用端到端大模型架構，算力超500TOPS，積累了1.3億公里的運營驗證，而不是實驗室數據；“安全骨骼”由全冗余線控底盤構成，制動、轉向、供電均為雙備份，一套失效，另一套毫秒級無縫接管；“數字神經”則基于5G云控，能夠實現毫秒級超低時延通信，支持單人監管百臺車輛。
發布會背后，是政策與市場的雙重共振。隨著2026年7月公安部L4級自動駕駛“交規”的實施，行業正式告別灰色地帶，進入制度化運營時代，無人駕駛物流車將全面啟動。此次發布不僅是產品的落地，更是東風股份從傳統的“制造型車企”向“智慧物流解決方案服務商”的戰略轉型，隨著首批訂單預計于8月交付，無人運力這門生意，終于迎來了它的規模化樣本。
（責任編輯：李廣艷）
?????????????????????????????????????????????????????????運營商財經（官方微信公眾號yyscjrd）—— 主流財經網站，一家全面覆蓋科技、金融、證券、汽車、房產、食品、醫藥、日化、酒業及其他各種消費品網站。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
