廣西
在佳木斯這片廣袤的土地上，蓮江口油庫宛如一座屹立于時光長河中的燈塔，默默見證著新中國石油事業的發展與變遷，承載著時代賦予的使命與責任。
清朝末期，在東興鎮內，僅有個別商鋪經銷少量煤油，且多供官用。進入民國時期，美、英、俄等國的石油代理店迅速占據了石油市場。日本侵占東北后，采取石油專賣措施，逐步將石油代理店納入其石油專賣體制。自1936年起，佳木斯石油販賣株式會社、日東公司、滿洲親和貿易株式會社佳木斯支店、滿洲出光興產株式會社佳木斯出張所、合名會社黑龍商會出張所和三江公司等日本石油代理店陸續開業，石油市場完全被日本人獨占。1938年，偽滿洲國實行石油組合法，進一步強化了石油專賣管理。1941年12月太平洋戰爭爆發后，汽油基本停止供應，民用煤油實行配給制度。1943年后，民用照明煤油也停止了配給。
解放戰爭時期，雖進口蘇聯石油并由供銷合作社經銷，但由于貨源緊缺，經常出現斷檔脫銷的情況。少數私商趁機興辦小型煉油廠，然而油品產量少、質量次且價格高，不過在當時也起到了一定的拾遺補缺作用。
新中國成立后燃油供應體系逐步建立，市區的石油商品供應由佳木斯市百貨公司設石油部負責，郊區農村則由供銷合作社經銷。
佳木斯油庫是新中國最早建成的油庫之一。1950年5月經中央人民政府批準興建，1951年7月，佳木斯油庫竣工并交付使用，油庫總占地面積32萬平方米。
它坐落在松花江北岸湯原縣蓮江口鎮內，與市區僅一江之隔。油庫最初被稱為佳木斯蓮江口油庫，后改稱佳木斯油庫，是新中國最早建成的重點油庫之一。彼時，新中國剛剛成立，百廢待興，能源的穩定供應對于國家建設而言至關重要。佳木斯蓮江口油庫，承擔著東北地區工農業生產的油品供應保障的重任。
20世紀50年代佳木斯蓮江口油庫主要接收從水路運來的進口石油。一艘艘滿載石油的船只緩緩靠岸，工人們有條不紊地忙碌著裝卸貨物，將石油從船上轉運至油庫的儲存設施中。隨后，這些石油成品換裝到鐵路槽車，運往抗美援朝前線和東北各地為工業生產、提供源源不斷能源的動力。
1952年9月5日，中央人民政府副主席、中國人民解放軍總司令朱德同志到佳木斯視察。時任佳木斯市委書記的蘇醒代表市委向朱德同志匯報工作，并陪同其視察了市容及蓮江口儲油所等單位。朱德同志在視察佳木斯蓮江口油庫時，高興地評價道：“你們恢復很快，工作很好”，并指出“這個地方很有發展前途”。他特別強調：“油庫支援戰爭很重要，要確保安全”。當時正值抗美援朝時期，佳木斯蓮江口油庫承擔了為前線轉運大量油料的任務，有力地支援了志愿軍的作戰行動。朱德同志的視察，不僅是對佳木斯市恢復建設工作的高度肯定，更體現了黨和國家對石油能源保障工作的重視。后勤保障工作于戰爭而言，其關鍵作用不言而喻。佳木斯蓮江口油庫作為重要的戰略物資儲備與轉運基地，在抗美援朝戰爭中發揮了不可替代的重要作用。這一作用的彰顯，不僅是其自身功能的有力體現，更深刻反映出當時東北地區人民支援前線的巨大熱情和卓越組織能力。
伴隨國家石油產業的蓬勃發展，進口油停止進入后，佳木斯蓮江口油庫及時調整，開始接收從大慶發來的石油，持續為地區的發展貢獻力量。作為我省中石油銷售系統存儲量最大的成品油儲油庫，佳木斯蓮江口油庫肩負著我省東部區域中心城市及周邊地區成品油的存儲與供應重任，年付出量達 40 余萬噸。在日常運營過程中，安全始終是首要考量。成品油具有易燃、易爆、易滲漏等特性，任何一個環節出現疏忽，都極有可能引發嚴重后果。基于此，油庫制定了嚴謹的安全管理制度和規范的操作流程，對每一位進入園區的人員和每一輛車輛都實施嚴格管理。外來人員必須嚴格遵守相關規定，以此確保油庫的安全萬無一失。
時代不斷發展，蓮江口油庫也在持續進行升級與改造。2024年7月對佳木斯蓮江口油庫儲罐防腐等升級改造，不僅顯著提高了油庫的安全性和運營效率，更使其能夠更好地適應現代社會的發展需求。
佳木斯蓮江口油庫，它已不僅僅是一個單純的石油儲存和中轉場所，更是一部生動記錄新中國石油事業發展歷程的歷史畫卷。它見證了國家從百廢待興邁向繁榮昌盛的偉大征程，未來也必將在新時代繼續發揮重要作用，書寫屬于它的嶄新篇章。
作者 李 生
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