四川
電梯在我們的生活中隨處可見，我們已經習慣了它們所帶來的便利。不過，很少有小伙伴知道，電梯不僅是代步的工具，也是人類物質文明的標志。
電梯技術的發展水平體現了社會科學進步的程度。摩天大樓的高度，不僅受建筑技術因素的影響，還會受電梯提升高度的限制影響。
今天帶大家了解一下電梯的八大系統，讓大家對我們身邊這個常見的出行工具有一個更全面的認識~
01
曳引系統
曳引系統由曳引機、曳引繩、導向輪及反繩輪等組成。主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。
曳引機為電梯的運行提供動力，由電動機、曳引輪、聯軸器、減速箱和電磁制動器組成。
曳引鋼絲繩的兩端分別連轎廂和對重，依靠鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦來驅動轎廂升降。
導向輪的作用是分開轎廂和對重的間距，采用復繞型還可以增加曳引力。
02
導向系統
導向系統由導軌，導靴和導軌架組成。
它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度，使得轎廂和對重只能沿著導軌做升降運動。
03
門系統
門系統由轎廂門、層門、開門機、聯動機構、門鎖等組成。主要功能是封住層站入口和轎廂入口，防止人員和物品墜入井道。
轎廂門設在轎廂入口，由門扇、門導軌架、門滑塊等組成，層門設在層站入口處。門機設在轎廂頂部，為轎門和層門的開閉提供動力。
04
轎廂系統
轎廂是運送乘客或者貨物的電梯組件，由轎廂架和轎廂體組成的。
轎廂架是轎廂體的承重機構，由橫梁、立柱、底梁以及斜拉桿等組成。
轎廂體由廂底、轎廂壁、轎廂頂、照明通風裝置、轎廂裝飾件以及轎廂內操縱按鈕板等組成。
轎廂面積的大小由額定載重量和允許乘客人數決定。
05
重量平衡系統
重量平衡系統由對重和重量補償裝置組成。
對重由對重架和對重塊組成，對重將平衡轎廂自重和部分額定載重。
重量補償裝置是補償高層電梯中轎廂與對重側曳引鋼絲繩長度變化對電梯的平衡設計影響的裝置。
06
電力拖動系統
電力拖動系統由曳引電機、供電系統、速度反饋裝置、調速裝置等組成，它的作用是對電梯進行速度控制。
曳引電機是電梯的動力源，根據電梯配置可采用交流電機或者直流電機。
供電系統是為電機提供電源的裝置。速度反饋系統是為調速系統提供電梯運行速度信號。
一般采用測速發電機或速度脈沖發生器與電機相連。調速裝置對曳引電機進行速度控制。
07
電氣控制系統
電梯的電氣控制系統由控制裝置、操縱裝置、平層裝置、位置顯示裝置等部分組成，它的作用是對電梯的運行實行操縱和控制。
其中控制裝置根據電梯的運行邏輯功能要求，控制電梯的運行，設置在機房或井道中的控制柜上。
操縱裝置是由轎廂內的按鈕箱和廳門的召喚箱按鈕來操縱電梯的運行的。
平層裝置是發出平層控制信號，使電梯轎廂準確平層的控制裝置。（平層是指轎廂在接近某一樓層的停靠站時，欲使轎廂地坎與廳門地坎達到同一平面的操作。）
位置顯示裝置是用來顯示電梯所在樓層位置的轎內和廳門的指示燈，廳門指示燈還用尖頭指示電梯的運行方向。
08
安全保護系統
安全保護系統由電梯限速器、安全鉗、上行超速保護裝置、緩沖器、安全觸板、門鎖裝置、電梯超載保護裝置、限位開關裝置等組成。
它的作用是為電梯運行提供多重保護，防止危及人身安全的事故發生。
文章來源：廣東特檢、衡水96365
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