第一機(jī)器人獲悉，小鵬機(jī)器人產(chǎn)品規(guī)劃高級(jí)總監(jiān)施曉鑫已于6月初正式離職。針對(duì)上述消息，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向小鵬汽車方面求證，對(duì)方回應(yīng)稱：“本次離職為施曉鑫個(gè)人職業(yè)規(guī)劃調(diào)整，目前小鵬人形機(jī)器人正按計(jì)劃推進(jìn)量產(chǎn)?！?/p>

公開資料顯示，施曉鑫于2021年加入小鵬旗下機(jī)器人公司鵬行智能，在機(jī)器人產(chǎn)品領(lǐng)域擁有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2023年，小鵬汽車完成對(duì)鵬行智能的收購整合，將機(jī)器人業(yè)務(wù)正式納入公司核心戰(zhàn)略版圖。在此過程中，施曉鑫深度參與了小鵬人形機(jī)器人項(xiàng)目從0到1的搭建工作，在產(chǎn)品路線規(guī)劃、需求定義及推進(jìn)落地等方面承擔(dān)重要角色。

鵬行智能成立于2020年，專注于智能機(jī)器人研發(fā)，被視為小鵬“汽車+機(jī)器人”雙線戰(zhàn)略的重要落子。2023年，小鵬汽車完成對(duì)鵬行智能的全面收購，后者成為小鵬汽車全資子公司。同年，小鵬首次公開其人形機(jī)器人研發(fā)進(jìn)展，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。在施曉鑫任職期間，小鵬機(jī)器人團(tuán)隊(duì)逐步明確了技術(shù)路徑，并在仿人行走、環(huán)境感知、人機(jī)交互等關(guān)鍵領(lǐng)域取得階段性成果。2024年，小鵬曾對(duì)外展示人形機(jī)器人原型機(jī)，強(qiáng)調(diào)其在家庭服務(wù)、商業(yè)場景及工業(yè)協(xié)作等領(lǐng)域的潛在應(yīng)用價(jià)值。

人形機(jī)器人是小鵬物理AI戰(zhàn)略的核心落地板塊，也是公司除智能汽車、飛行汽車外的重點(diǎn)布局賽道，項(xiàng)目量產(chǎn)進(jìn)度備受行業(yè)關(guān)注。按照小鵬公開規(guī)劃，其自研IRON人形機(jī)器人正全速推進(jìn)量產(chǎn)落地，目前已完成自研靈巧手迭代升級(jí)，在提升產(chǎn)品靈活性的同時(shí)有效控制成本，軟硬件研發(fā)已進(jìn)入合圍集成階段。

據(jù)此前官方披露的時(shí)間表，小鵬目標(biāo)在2026年底實(shí)現(xiàn)高階人形機(jī)器人規(guī)模量產(chǎn)，首批產(chǎn)品將率先在小鵬線下門店開展試商用服務(wù)，2027年正式面向國內(nèi)外商業(yè)客戶交付。與此同時(shí)，小鵬專屬人形機(jī)器人全鏈條量產(chǎn)基地已啟動(dòng)建設(shè)，為后續(xù)規(guī)?；慨a(chǎn)筑牢產(chǎn)能基礎(chǔ)。

當(dāng)前，新能源車企紛紛跨界布局人形機(jī)器人賽道，行業(yè)量產(chǎn)競速態(tài)勢(shì)凸顯。作為國內(nèi)較早深耕全棧自研人形機(jī)器人的企業(yè)，小鵬持續(xù)推進(jìn)技術(shù)迭代與產(chǎn)能落地。不過，此次核心產(chǎn)品高管離職，將對(duì)公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生多少影響，還需時(shí)間來驗(yàn)證。

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