北京
一輛編號為第539號的2012款福特野馬Boss 302 Laguna Seca限量版車型正在尋找新主人。根據車主描述，該車是當年約767輛Laguna Seca雙門轎跑中的一輛，于2019年被現任車主購入，并曾在2025年7月于Road America賽道舉行的BaT校友聚會上亮相。目前該車里程表顯示行駛了2.5萬英里，搭載一臺5.0升V8發動機，匹配六速手動變速箱。
這輛黑色外觀的野馬配備了鮮明的紅色反向C型條紋涂裝，并在格柵、車頂板、后視鏡蓋及尾翼處飾有紅色點綴。車輛裝備了Boss 302專屬的前臉、帶有封閉式霧燈開口的黑色格柵、前分流器，以及Laguna Seca版專屬的后部徽章和四出排氣系統。在底盤方面，其專屬的Laguna Seca套件包含了更硬的手動可調避震、特制彈簧以及更粗的后防傾桿。制動系統由四輪碟剎和前輪Brembo卡鉗配合通風盤組成。該車搭載的19英寸10輻合金輪轂，據車主稱在最近200英里內更換了Hankook Ventus V2 Concept2輪胎，不過輪轂上可見一些路緣剮蹭痕跡。值得注意的是，車輛的Carfax報告從2018年6月開始記錄了多項“制造商回購或檸檬車”條目。
車內配備了手動調節的Recaro桶形座椅，采用炭黑色布料包裹，椅背上繡有“Boss 302”字樣。為追求賽道性能，后排座椅被一根管狀X型支架取代。其他舒適性配置包括空調、CD音響及巡航控制系統，中控臺上固定了一個后裝手機支架。一個有趣的細節是，根據一份2019年7月的維修記錄顯示，車輛的賽道鑰匙被編程為標準鑰匙功能，而標準鑰匙反而被賦予了賽道鑰匙的特性。帶有Alcantara翻毛皮包裹的方向盤后方，是表底180英里/小時的速度表、7500轉紅線的轉速表以及油溫油量儀表。儀表臺上方還額外設有一個三連表組成的性能儀表組。數字里程表顯示當前行駛里程為2.5萬英里，其中約1.1萬英里是在現任車主名下增加的。
動力核心是那臺5.0升“Road Runner”V8發動機，擁有鍛造旋轉組件、CNC加工的氣缸蓋和經過改進的凸輪軸，原廠額定功率為444馬力，峰值扭矩380磅英尺。發動機艙內橫跨著一根頂吧拉桿，而進氣歧管上的銘牌則鐫刻著車輛識別碼及其Laguna Seca版的專屬序列號#539。最近的一次換油保養在2026年4月完成。動力通過六速手動變速箱傳輸至后輪，配合托森限滑差速器，提供原汁原味的駕駛樂趣。該車目前隨車附帶車主手冊、維修記錄和車主所在地簽發的威斯康星州所有權文件。
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