北京
這輛1985年豐田皮卡的故事，得從2020年說起。現(xiàn)任車主入手后，花了整整四年時間，把這臺經(jīng)典老車從里到外翻新了一遍。
動力系統(tǒng)是這次翻新的重頭戲。原廠發(fā)動機(jī)被一套LC Engineering出品的2.4升22R擴(kuò)缸直列四缸取代，配上韋伯化油器、LC Engineering排氣歧管、MSD點(diǎn)火系統(tǒng)和鋁制散熱器。五速手動變速箱也換了LC Engineering的離合器和飛輪，翻新期間還重新做了密封。前后橋全部拆開重建，齒比換成了4.88比1。動力通過雙速分動箱輸出到后輪或四個車輪。
底盤和外觀的改動同樣不小。車上裝了一套6英寸的懸掛升高套件，配LC Engineering前輪大盤剎車套件和Trail Gear駐車制動單元。15英寸黑色KMC合金輪圈裹著33×11.5英寸的Mickey Thompson Baja Boss M/T泥地胎。大梁經(jīng)過重新整修，整車重新噴成了深綠色，帶噴涂式貨箱襯層、滑動后窗、LED大燈和黑色保險杠。賣家指出貨箱左側(cè)和后保險杠有一些瑕疵。
車內(nèi)走的是實用復(fù)古路線。長條座椅用黑色乙烯基材料重新包覆，鋪上了黑色地板襯墊，頂篷也換了新的。配置包括暖風(fēng)、CD音響，以及帶著黑色防塵套的新?lián)Q擋桿。方向盤后面是標(biāo)到110英里時速的速度表和輔助儀表，六位數(shù)里程表顯示24萬3千英里，其中大約3500英里是現(xiàn)任車主加入的。隨車附帶維修記錄、翻新過程照片和一份無事故的Carfax報告。
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