北京
拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽選在摩納哥宣布其F1十年續(xù)約協(xié)議，這一舉動(dòng)在一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的賽事中進(jìn)行頗不尋常。但背后有其原因。
自從2023年重返F1賽程以來(lái)，拉斯維加斯的辦賽方式就與其他分站有所不同。首先，這是唯一一場(chǎng)由錦標(biāo)賽直接推廣、并由自由媒體集團(tuán)擁有的賽事。它投入2.4億美元購(gòu)入一塊土地，建成了占地39英畝的維修區(qū)和圍場(chǎng)綜合體——大獎(jiǎng)賽廣場(chǎng)，如今這里已成為全年運(yùn)營(yíng)、面積達(dá)10萬(wàn)平方英尺的旅游景點(diǎn)。此次，它還借機(jī)以歐洲有史以來(lái)規(guī)模最大的無(wú)人機(jī)表演，公布了將承辦F1至2037年的協(xié)議。
這份十年續(xù)約的揭曉儀式于上周四晚在摩納哥大獎(jiǎng)賽港灣上空進(jìn)行，持續(xù)10分鐘的空中表演動(dòng)用了3050架無(wú)人機(jī)，在里維埃拉天際線上展開(kāi)高達(dá)600英尺、寬達(dá)800英尺的宏大畫(huà)面。無(wú)人機(jī)秀呈現(xiàn)了一段穿越F1現(xiàn)在與未來(lái)的視覺(jué)旅程，其中一組動(dòng)畫(huà)還特別強(qiáng)調(diào)了摩納哥自身將承辦F1至2035年的續(xù)約情況。
一場(chǎng)比賽在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的活動(dòng)上獲得如此高規(guī)格的推廣并不多見(jiàn)，但拉斯維加斯在F1內(nèi)部獨(dú)特的商業(yè)地位，確實(shí)為其自我宣傳提供了更多空間。過(guò)去兩年，拉斯維加斯的標(biāo)語(yǔ)已出現(xiàn)在其他分站的賽道邊廣告中，包括銀石賽道的發(fā)車(chē)直道。拉斯維加斯緊隨其他美國(guó)分站的腳步——過(guò)去12個(gè)月內(nèi)，邁阿密已宣布續(xù)約至2041年，奧斯汀則續(xù)約至2034年。
這項(xiàng)延至2037年的新協(xié)議，是拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽公司、克拉克縣官員以及拉斯維加斯會(huì)議和游客管理局之間達(dá)成的一項(xiàng)共識(shí)承諾，因?yàn)樗枰鞘泄賳T和酒店業(yè)主的全力配合，才能為一場(chǎng)泛光燈照明的大獎(jiǎng)賽封閉拉斯維加斯大道。F1對(duì)這場(chǎng)賽事及其另外兩場(chǎng)美國(guó)賽事的投入，強(qiáng)化了美國(guó)市場(chǎng)的商業(yè)重要性。
“確保一份為期十年延至2037年的協(xié)議，對(duì)拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽而言是一個(gè)決定性時(shí)刻，也體現(xiàn)了我們本地合作伙伴關(guān)系的強(qiáng)度，”拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽公司總裁兼首席執(zhí)行官艾米麗·普雷澤表示。“我為我們拉斯維加斯團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，以及我們共同支持南內(nèi)華達(dá)社區(qū)的承諾感到無(wú)比自豪。”
“我們由衷感謝克拉克縣委員會(huì)、拉斯維加斯會(huì)議和游客管理局、我們的度假村合作伙伴以及更廣泛的拉斯維加斯社區(qū)，感謝他們持續(xù)的合作與支持，使這場(chǎng)賽事得以實(shí)現(xiàn)。”自2023年重返F1以來(lái)，拉斯維加斯賽事已為南內(nèi)華達(dá)州累計(jì)帶來(lái)32億美元的經(jīng)濟(jì)影響。
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