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新樂道L60上市:降價1.4萬,把蔚來旗艦輔助駕駛塞進20萬級

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6月11日,新樂道L60正式上市。整車購買方案售價區間19.28萬至22.28萬元,BaaS電池租用方案下,車價降至13.58萬至16.58萬元,同步開啟全國交付。

作為改款車型,新車在六大維度完成了106項全面升級,新款樂道L60剛上市,最大的驚喜是:配置大升級,價格反而更低了。

新L60到底改了啥?

外觀方面,新款L60整體延續了現款的溜背造型,車身尺寸不變,長寬高4828/1930/1616mm,軸距2950mm,風阻系數仍為0.229Cd。變化集中在細節:前包圍兩側導流槽取消,進氣口造型更修長,尾部移除“ONVO”英文字標、僅保留品牌Logo。

新增星際灰車色、20英寸星輝綻放亮銀輪圈,外后視鏡加入智能輔助駕駛小藍燈。高配版本車頂配備瞭望塔式激光雷達,成為區分新款與老款最直觀的標識。



內飾與后排配置是本次升級的重心。新車配備17.3英寸3K影院級天空娛樂屏,天窗相應改為兩段式結構,并增加前后兩段式車頂遮陽簾。中央8英寸場景屏得到保留,后排還增加了右側折疊小桌板。座艙搭載高通驍龍8295芯片。儲物與溫控方面,配備6L智能冷暖箱及52L車載大冰柜,后備箱常規容積763L,包含139L下沉空間。

智能化是新款L60最核心的升級領域。Max+和Ultra+版本搭載蔚來自研全球首顆5nm車規級智駕芯片“神璣NX9031”,AI算力超過1000 TOPS,擁有546GB/s超高內存帶寬,是行業旗艦的兩倍。

同時下放的還有中國首個面向自動駕駛的世界模型“蔚來世界模型NWM”,以及行業首個面向AI的整車全域操作系統“SkyOS·天樞”。這套組合從旗艦芯片到操作系統再到世界模型全面進階,使新款L60成為20萬級唯一集齊這三項旗艦智能科技的產品。

Pro版則繼續搭載英偉達Orin-X芯片,采用純視覺方案,預計今年7月迎來一次重大OTA迭代。在感知硬件方面,高配版本配備30個旗艦級感知硬件,包括7顆800萬像素高清攝像頭與高精度激光雷達。神璣安全影像功能實現了行業首個車載影像跨域融合。

智能輔助駕駛能力的躍升是此次改款最具質變意義的部分。高配版本依托神璣NX9031與蔚來世界模型NWM,實現了點到點全域領航輔助,覆蓋城市、高速、園區、停車與補能場景。

新增的園區領航功能打通了公共道路到社區園區的銜接,能應對占道侵入、復雜環島、狹窄路況等極端場景。支持高速ETC自主通行,以及自主進出換電站完成補能。



動力方面,新款L60延續基于蔚來第三代技術平臺NT3.0開發的900V碳化硅平臺,共享蔚來覆蓋全國的換電網絡。提供單電機后驅(240kW/305N·m)和雙電機四驅(340kW/440N·m)兩種版本,四驅版0-100km/h加速4.6秒。

電池提供60kWh和85kWh兩種容量,CLTC續航里程分別為530km/560km(后驅/四驅配60kWh)及707km/740km(配85kWh)。全系支持900V高壓快充,電量從10%充至80%僅需25分鐘。后驅版百公里電耗降至11.9kWh,在同類SUV中處于較優水平。

降了一萬四,樂道這波穩了

新樂道L60在配置大幅升級的同時,價格卻顯著下探。老款整車售價區間為20.69萬至25.59萬元,新款降至19.28萬至22.28萬元,起售價門檻直接降低1.4萬元。

若采用BaaS租電方案,入門版僅需13.58萬元即可將車開走,Max+版本整車購買20.28萬元、租電方案14.58萬元。

樂道汽車總裁沈斐曾坦言,新款L60因搭載神璣芯片、激光雷達等旗艦硬件,實際成本上漲超過2萬元。在成本顯著上升的背景下,定價不升反降,且將蔚來60萬級ES9同源的智能輔助駕駛技術直接下放至20萬級市場,這種做法在行業內較為罕見。

新款L60上市對樂道品牌的重要性,不止于一款車型的銷量表現。從品牌定位來看,蔚來內部已設定三大品牌的銷量結構目標——蔚來、樂道、螢火蟲的比例為3:6:1,即未來蔚來六成銷量將依靠樂道品牌完成。

樂道品牌首個完整銷售年度(2025年)累計交付突破10.78萬臺,占蔚來集團總交付的三成左右,仍有較大提升空間。2026年5月,樂道品牌交付12029輛,同比大漲91.5%,環比大漲124.8%,增長勢頭已有所顯現。

從產品序列看,樂道此前推出的L90和L80分別面向中大型SUV和大五座市場,而L60所在的中型Coupe SUV市場規模更大、競爭也更激烈。



老款L60累計交付已超9萬臺,保值率位居純電中型SUV前列,擁有不錯的用戶基礎。新款L60進一步補足了老款車型在城市場景下智能輔助駕駛能力不足的核心短板,并大幅提升了后排舒適性配置,產品力更加均衡。

從成本攤薄和技術復用角度看,神璣NX9031芯片的規模效應正在逐步顯現,而新款L60的放量將有助于進一步攤薄蔚來自研5nm芯片、整車操作系統等旗艦技術的單臺成本,形成正向循環。

可以預期的是,在“加量降價”的策略推動下,新款L60有望顯著拉動樂道品牌的終端銷量表現。對于注重家庭出行體驗且對智能輔助駕駛有較高需求的用戶而言,新款L60在同等價位區間內提供了更具競爭力的配置組合。

當然,其后續市場表現還需交付數據進一步驗證。但在18萬至25萬元這一競爭白熱化的細分市場,新樂道L60無疑正在給出一個相當有分量的答案。

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