北京
今天刷到Forza支持團隊的新公告，我整個人愣住了。《極限競速：地平線6》出現(xiàn)了一個讓人頭皮發(fā)麻的問題——存檔進度會憑空丟失或者被重置。
官方話不多，只說正在調(diào)查，沒講到底是什么原因?qū)е碌摹５@完全不妨礙地平線6的玩家社區(qū)自己開啟推理模式。目前的猜測集中在一個方向上：某些特定車輛可能是罪魁禍首。
具體有哪些車被點名了？社區(qū)里傳得比較兇的幾輛包括1993 Schuppan 962CR、2003 Ford F-150 SVT Lightning、1988 Lamborghini Countach LP5000QV、1957 Chevrolet Bel Air，還有2020 Wuling Sunshine S Forza Edition。有趣的是，這些車恰好在近期都可以通過游戲內(nèi)活動獲取。有玩家說自己在用這些車時一點事沒有，但比較松散的共識是——暫時別碰它們最保險。尤其要注意，不是光不開就完了，噴涂、貼花、分享涂裝設計這些操作也最好避開。
說實話，看到這里我已經(jīng)開始替那些辛辛苦苦攢涂裝的老哥捏把汗了。
如果你已經(jīng)中招了，存檔真的丟了，F(xiàn)orza支持團隊給出的方案是立刻去官網(wǎng)開一個工單。官方說：“這能讓我們的團隊調(diào)查你的情況，并嘗試通過回滾到更早的存檔來恢復你的存檔資料。”他們特別建議當天出問題當天提交工單，這樣恢復的成功率會更高一些。
有一件事我得專門拎出來說：在客服審核完你的請求之前，千萬別開新檔，也別創(chuàng)建任何新的存檔。這一點原文是加了強調(diào)的，我看著都覺得緊張。
更讓人意外的是，在解決方案里出現(xiàn)了Quick Resume這個功能。Forza支持團隊直接建議Xbox Series X|S的玩家在玩《極限競速：地平線6》時禁用Quick Resume。想想也能理解，Quick Resume本質(zhì)上就是把游戲狀態(tài)凍在內(nèi)存里，跨會話切換時不一定每次都觸發(fā)云端同步，存檔出錯的縫隙就卡在這兒了。
除了關Quick Resume，他們還列了幾條操作紀律：退出游戲時確保自己在線，給游戲一點時間完成云同步再關機；保存過程中不要強行退出游戲；玩游戲過程中不要直接關電源。
如果你跟我一樣喜歡多設備切換——比如一會兒在主機上玩，一會兒切到PC，又或者從PC跳到云游戲——那得打起精神了。支持團隊說的很明確：“在關掉你的主機、關掉PC、或者強行關閉Steam客戶端之前，給你的設備或客戶端至少幾分鐘時間，確保最新的進度已經(jīng)同步到云端。這樣能降低你在不同平臺間切換時出現(xiàn)進度回滾的風險。”他們還提到，Xbox Series X|S主機、Steam以及PC端的Xbox應用都帶有存檔指示器，可以幫你確認同步是否完成。
看完這一整套操作指南，我想到的是，這代地平線本身在內(nèi)容上是真不錯，但存檔這種底層問題實在太勸退了。你想想，好不容易刷了幾十個小時攢車庫、集涂裝，結果某天一開游戲，什么都沒了，連工單都不一定救得回來。
眼下官方?jīng)]給修復的時間表，也沒確認到底是車輛模型數(shù)據(jù)有問題，還是存檔讀寫邏輯本身有缺陷。社區(qū)的這個“特定車輛觸發(fā)說”雖然還沒實錘，但已經(jīng)足夠讓大部分玩家繞著那幾輛車走了。畢竟沒人想拿自己的存檔去測試bug。
或許唯一讓人稍微松口氣的是，至少你有一整套保命操作可以參考。關Quick Resume、慢退出等同步、別手賤刪檔開新局。只要照做，存檔還活著的概率就會大一些。
不知道你怎么想，反正我現(xiàn)在如果打開這游戲，第一件事一定是確認同步完了再關，穩(wěn)一手比什么都強。
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