北京
（來源：滄州發布）
轉自：滄州發布
6月12日清晨，經過850名建設者9小時的連續鏖戰，隨著鋸軌、既有線路拆除、道岔接入、大機搗固等各項施工任務的順利完成，在位于河北省衡水市杜家村線路所的施工現場，衡港高鐵第二組42號道岔精準接入石濟客專上行線。這標志著衡港高鐵與石濟客專成功實現互通，為線路按期開通運營奠定了堅實基礎。
衡港高鐵起自衡水市，經滄州市至黃驊港，正線全長224公里。作為衡港高鐵建設中的重點控制性工程之一，施工方在既有石濟客專杜家村線路所的上行線和下行線分別接入兩組42號道岔，先后于本月10日和12日完成。兩組42號道岔長157.2米，重252噸，可大幅提高列車通過速度，縮短轉線時間。
為確保施工任務順利完成，石家莊工程項目管理部成立一級施工管理專班，組織參建各方科學研判施工風險，不斷優化施工方案，并多次召開技術人員專題會議，從技術交底、現場組織、安全質量控制等各環節細化職責。施工期間，衡水工務段安排8名業務骨干分片分區，緊盯大型機械設備作業，確保施工安全高效推進。
中鐵五局項目總工程師梁艷光介紹，此次施工位于既有石濟客專運營區段，作業場地十分狹窄。項目團隊在作業區域搭設了專項預鋪施工平臺，先通過側位拼裝，再運用自動化橫移動力滾輪系統將道岔整體橫移，從而實現了42號道岔高精度、高質量、零誤差安裝就位。同時，施工前完成通信、信號光電纜遷改，施工中安排專人實時防護，確保既有石濟客專行車設備安全穩定運行。
衡港高鐵由京津冀城際鐵路投資有限公司投資建設。待線路開通運營后，衡港高鐵將在衡水通過石濟客專與石家莊實現聯通，有效縮短黃驊港、滄州市及周邊地區至石家莊的通行時間，進一步便捷沿線百姓出行。該項目對助力沿海臨港產業與內陸腹地聯動發展、完善京津冀鐵路網建設、推動京津冀協同發展具有重要意義。
北京鐵路微信公眾號
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
