北京
北京時間6月13日，F1巴塞羅那大獎賽第二次練習賽結束，邁凱倫車手蘭多·諾里斯以0.009秒的微弱優勢力壓梅賽德斯的喬治·拉塞爾，拿下全場最快圈速。諾里斯在軟胎沖刺中做出1分15秒426，而拉塞爾的成績為1分15秒435。
諾里斯缺席了首練，由邁凱倫儲備車手萊昂納多·福爾納羅利代班出場，這也是這位意大利小將首次駕駛F1賽車參加正式環節。回到二練，諾里斯在軟胎飛馳圈中并非一帆風順，車載畫面顯示他在巴塞羅那賽道多個彎角出現滑動和修正動作，但英國人仍努力將賽車推向極限。
二練前半段，另一位邁凱倫車手奧斯卡·皮亞斯特里在搭載中性胎時跑出1分15秒724占據頭名，直到拉塞爾換上軟胎才將其超越。隨后諾里斯登場，用千分之九秒的優勢從拉塞爾手中搶走榜首。皮亞斯特里換軟胎后同樣交出強勁成績，僅落后諾里斯不到0.06秒，三名車手擠在同一成績區間，顯示出邁凱倫在巴塞羅那這條更常規賽道上已從摩納哥的艱難周末中顯著回彈。
法拉利的夏爾·勒克萊爾排名第四，落后諾里斯0.373秒。法拉利本周帶來了包括新版前翼在內的升級套件，但調校仍在摸索中。劉易斯·漢密爾頓在直道上報告“拖拽感”，引發車隊機械師快速調整。積分榜領跑者基米·安東內利落后諾里斯0.589秒，他在過彎時感到剎車踏板行程過長，二練同樣有七名車手放棄席位給新秀，包括為梅賽德斯駕駛首練的弗雷德里克·維斯蒂。麥克斯·維斯塔潘和阿爾維德·林德布拉德是僅剩的兩位與諾里斯差距在一秒以內的車手。奧迪的加布里埃爾·博托萊托則再慢近0.2秒。漢密爾頓在二練末段報告輪胎退化嚴重，多數車手在長距離模擬中都遇到高磨損，預示周日正賽可能不會像本賽季此前那樣出現常規的一停策略。伊薩克·哈賈爾排名第十，他在賽中險些與塞爾吉奧·佩雷斯發生碰撞，當時佩雷斯轉向時切入其行車線，哈賈爾及時躲避避免了事故。
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