說到奔馳GLE中大型豪華SUV，這幾年在豪華品牌中大型SUV市場里，它一直是個(gè)繞不開的存在。很多人一提起這臺(tái)車，首先想到的是“大”和“貴”，但真正開過一段時(shí)間的人，會(huì)發(fā)現(xiàn)它遠(yuǎn)不止豪華配置那么簡單。作為一臺(tái)陪伴過不少家庭和商務(wù)人士的車型，它的底盤質(zhì)感、空間利用率以及品牌背后的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，才是它真正站穩(wěn)腳跟的原因。

奔馳GLE到底值不值得買

如果你在猶豫要不要花這筆錢，那我得說，值不值完全看你的使用場景。這臺(tái)車定位很明確，就是給那些對(duì)空間和舒適度有剛性需求，同時(shí)又不想放棄品牌面子的人準(zhǔn)備的。日常通勤的話，它的油耗確實(shí)不低，3.0T版本在城市里基本在12-14個(gè)油之間，但如果你經(jīng)常跑高速或者長途自駕，它的巡航表現(xiàn)就非常亮眼。底盤濾震非常細(xì)膩，空氣懸掛能自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬，過減速帶幾乎感覺不到顛簸。而且奔馳的座椅設(shè)計(jì)偏軟，后排靠背角度也能調(diào)節(jié)，坐幾個(gè)小時(shí)不會(huì)腰酸。所以值不值得，關(guān)鍵看你是想要省油還是想要舒適。

奔馳GLE買哪個(gè)配置性價(jià)比最高

這個(gè)問題幾乎是每一位前來看車的人都會(huì)詢問的。就當(dāng)前主流的選擇而言，GLE 350 2.0T版本盡管入門價(jià)格較為低廉，然而說實(shí)話，其動(dòng)力在城市道路行駛時(shí)還算夠用，可一旦駛上高速公路想要超車就會(huì)顯得有些吃力，特別是在車輛滿載的情況下。

與之相比，我反倒更推薦GLE 450 3.0T輕混版。雖說這款車的價(jià)格比GLE 350 2.0T版本貴了幾萬塊，不過它配備了48V輕混系統(tǒng)，起步時(shí)更加平順，中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也更為充足。在配置方面，入門版實(shí)際上已經(jīng)標(biāo)配了雙12.3英寸大屏、主動(dòng)剎車以及自動(dòng)泊車等功能，已然足夠使用。真正值得額外加錢選裝的是“幾何多光束大燈”和“后排舒適套裝”，前者在夜晚能夠顯著提升照明效果，后者帶有座椅加熱以及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，對(duì)家人來說十分友好。至于AMG外觀套件，完全取決于個(gè)人的審美喜好，就算沒有它也并不會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)造成影響。

奔馳GLE和寶馬X5怎么選

這兩個(gè)對(duì)手常年被放在一起比較。要是僅看操控方面，X5的轉(zhuǎn)向手感以及底盤回饋的確更具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，駕駛起來仿若一臺(tái)尺寸小一號(hào)的車。然而GLE的優(yōu)勢則體現(xiàn)在更徹底的舒適取向上。它配備的空氣懸掛在濾震以及隔音方面做得更為極致，車廂內(nèi)的靜謐感顯著優(yōu)于X5，特別是在高速巡航的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪都被壓制得十分出色。在空間方面，GLE的后排腿部空間相較于X5多出半拳左右，并且坐墊更長，對(duì)大腿的支撐更為到位。在內(nèi)飾方面，GLE的雙聯(lián)屏和貫穿式出風(fēng)口設(shè)計(jì)雖說幾年未曾改動(dòng)，但依舊耐看，而X5的曲面屏盡管新潮，不過開模的精致感還是稍遜一籌。要是你平時(shí)更多的是全家一同出行，GLE會(huì)顯得更為稱職；要是追求駕駛樂趣，那么X5或許更合你心意。

奔馳GLE保養(yǎng)費(fèi)用高不高

這個(gè)的確是眾多潛在車主所憂心的要點(diǎn)。奔馳的保養(yǎng)費(fèi)用于豪華品牌之中處于中等偏上水平，一次小保養(yǎng)大概在1200元上下，大保養(yǎng)約為3500元左右，保養(yǎng)周期是一萬公里。與同級(jí)別車型如寶馬X5、奧迪Q7相較，實(shí)際上差距并不顯著。然而需要留意的是，GLE的零整比偏高，像大燈總成、前保險(xiǎn)杠這類小零件，其維修更換費(fèi)用并不低廉。所以在此建議，買車時(shí)務(wù)必購買全險(xiǎn)，尤其是第三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)。另外，48V輕混系統(tǒng)的電池雖說壽命較長，但若五年后出現(xiàn)故障，更換費(fèi)用也需幾千元。好在當(dāng)下奔馳設(shè)有延保服務(wù)，要是打算使用五年以上，購置一個(gè)延保套餐會(huì)更為省心。總體而言，日常養(yǎng)車成本處于可接受范圍之內(nèi)，并非如網(wǎng)上所傳那般夸張。

從長期使用角度來看，奔馳的保養(yǎng)體系及相關(guān)費(fèi)用有其自身特點(diǎn)。奔馳的保養(yǎng)費(fèi)用在豪華品牌里定位中等偏上，小保養(yǎng)一次約1200元，大保養(yǎng)3500元左右，周期為一萬公里，和寶馬X5、奧迪Q7等競品相比差距不大。GLE零整比偏高，大燈總成、前保險(xiǎn)杠等小零件維修更換成本不低，所以購車時(shí)全險(xiǎn)很有必要，特別是第三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)。48V輕混系統(tǒng)電池壽命長，但五年后故障更換費(fèi)用幾千元，好在有延保服務(wù)，開五年以上買延保套餐更省心。綜合來講，日常養(yǎng)車成本在合理區(qū)間，沒有網(wǎng)上傳的那么離譜。

奔馳GLE的缺點(diǎn)有哪些

任何一款車都不可避免地存在一些短板，GLE自然也不例外。其第一個(gè)槽點(diǎn)便是車機(jī)系統(tǒng)。盡管它配備的屏幕尺寸較大，然而MBUX系統(tǒng)的反應(yīng)速度相較于當(dāng)下的國產(chǎn)新勢力車型而言，明顯要慢上不少，而且語音識(shí)別功能在面對(duì)帶有口音的指令時(shí)，常常出現(xiàn)聽不懂的情況。

第二個(gè)槽點(diǎn)是第三排座椅。倘若你選擇的是七座版本，那么第三排基本上只能供小孩乘坐或者用于應(yīng)急。因?yàn)槌赡耆俗M(jìn)去后，膝蓋會(huì)頂?shù)降诙抛危^部空間也極為壓抑，所以進(jìn)行長途乘坐是完全不切實(shí)際的。第三個(gè)槽點(diǎn)是保值率。雖說奔馳品牌本身具備較高的保值率，但是GLE作為一款中大型SUV，其三年的殘值率大約在65%左右，既比不上同級(jí)別車型中的保時(shí)捷卡宴，也無法與豐田埃爾法這種堪稱理財(cái)產(chǎn)品的車型相媲美。另外，剎車踏板在低速行駛時(shí)會(huì)發(fā)出輕微的“咯噔”聲，盡管這并不影響車輛的安全性能，但多少還是會(huì)給人一種車輛品質(zhì)有所下降的感覺。這些問題均是真實(shí)車主反饋而來的，并非我刻意挑刺。

每臺(tái)車都有自己的性格，奔馳GLE中大型豪華SUV更像是為那些愿意為舒適和安全買單的人準(zhǔn)備的。它不追求極致的速度，也不炫耀花哨的科技，而是踏踏實(shí)實(shí)地把“坐得舒服”這件事做到了同級(jí)別的頂尖水平。如果你買車是為了讓家人和自己每次出行都變成一種享受，那這臺(tái)車值得放進(jìn)你的購物清單里。