北京
一家車企搞技術中臺并不新鮮，新鮮的是讓品牌研究院跟工程院"平起平坐"。6月18日，據"極片Lab"爆料，比亞迪正籌備將旗下五大品牌獨立成軍。
按照知情人士的說法，調整后王朝、海洋、方程豹、騰勢、仰望五大品牌研究院，將與工程院同級，不再是誰的下屬。目前還沒發正式通知，但方向已十分明確。
工程院以后只保留技術平臺開發職能，主攻底層技術和共性能力，變成一個相對純粹的技術中臺。而定義產品、規劃車型這類前端工作，全部下沉到各品牌研究院，由它們直接對各自品牌的市場表現負責。
這其實不是比亞迪第一次設品牌研究院。早在2023年，騰勢、仰望和方程豹就先一步成立了自己的研究院，王朝、海洋隨后跟進。但當時五個研究院都在汽車工程院之下，是其下屬單位。
職責劃分也完全不同。之前品牌研究院的活兒限定在產品規劃、項目管理和運營層面，真正落地的底盤、車身、電動化等技術研發，全歸工程院下面十幾個技術中心干。現在是前后端職責重新切割：品牌向前，技術向后。
有意思的是，吉利今年推的"一個吉利"戰略跟比亞迪這波調整邏輯高度相似。吉利把研發資源整合進統一的中央研究院，負責底層架構、三電等共性技術；同時單獨設立領克、極氪、銀河等整車研究院，負責各自產品的定義和用戶體驗層開發。
兩家走了同一條路：把產品定義權從工程體系抽出來，塞進品牌體系。邏輯很直白——誰離市場反饋近，誰就有機會主導下一代產品形態。
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