北京
有沒有過這樣的時刻：坐在熄火的車里等朋友下班，刷手機刷到手指發(fā)麻，抬頭看一眼空蕩蕩的停車場，連路燈都顯得有點無聊。既然車機那塊七八寸的屏幕平時只用來導航和切歌，為什么不拿它來打一把游戲？Android Auto已經(jīng)悄悄支持了一些正經(jīng)大作，而且針對車載觸控和手柄都做了適配，不用額外架平板，手套箱里扔一個藍牙手柄，整車就是一個移動游戲室。
我在等人的幾分鐘里，最常干的就是跑一局沙灘車越野、拆幾幢豬豬房子。下面的這兩款游戲，都不是那種隨便移植一下就跑的“大屏版”，而是谷歌專門針對車載顯示做過重新優(yōu)化，從按鈕響應到畫面刷新，都把車機屏幕那點不太準的觸控脾氣伺候得服服帖帖。
Beach Buggy Racing 2：把汽車變成沙灘車
如果你玩過第一代，二代在車機大屏上的完成度和爽快感差不多拉滿到了十分。唯一的提醒是，這一代內(nèi)購的存在感比前作強了一點點，但作為一款免費起步的競速游戲，它依然是一部優(yōu)化得非常到位的便攜賽車產(chǎn)品。虛擬越野車在賽道上沖跳、彈跳、碾壓各種路況，配合藍牙手柄的體驗尤其舒服。我建議在手套箱里常備一支兼容手柄，連上之后不用再對著屏幕搓玻璃，完全能找回小時候在電視前玩賽車的感覺，連車庫里搭建“電競棚”的事情都可以省了。
畫面部分，Vector Engine和NVIDIA的PhysX物理引擎讓飛濺的泥點、碰撞后的車身變形都像模像樣。更耐玩的是那45種道具、可解鎖車手、數(shù)不清的車型和外觀定制項。每次停車超過一兩分鐘，我?guī)缀鯒l件反射地點開它，快速完成一場比賽。比賽節(jié)奏很快，快到我自己都意識不到已經(jīng)在虛擬海灘上多待了十分鐘。為了解鎖更多內(nèi)容我確實花了一點錢，但價格設置得相當克制，不會讓人因為不氪金就有被綁住手腳的感覺。
Angry Birds 2：經(jīng)典彈弓上了車機
2009年剛發(fā)布時我就是憤怒的小鳥死忠，很難想象那已經(jīng)是快20年前的事。這款物理益智游戲在空中巡航的娛樂系統(tǒng)上已經(jīng)很驚艷，放到車機中控屏上居然沒有水土不服，因為它是第一批被谷歌拿來做Android Auto深度適配的對象之一。光是讓觸摸精度參差不齊的車機屏幕能夠像手機屏一樣行云流水地拉彈弓，背后花掉的工程調試量就肉眼可見。實際玩起來的控制感覺完全不像在“車載設備”上操作，流暢度和操控自然度基本跟手機無差，這一點值得給開發(fā)團隊點個贊。
適配工作之外，骨子里還是那套經(jīng)典的怒鳥體驗：用最少的次數(shù)把彈弓鳥射進豬豬搭建的精致木架、冰磚、石頭建筑里，一發(fā)摧毀越多豬越好。我原本總覺得在車里的消遣應該就是賽車游戲，結果沒想到，坐在方向盤后面對著豬頭哈哈大笑，反而更解壓。物理碰撞依然是原汁原味的彈性曲線和重力感，你甚至會忘記自己是在車內(nèi)那塊固定屏幕上玩，只想不斷嘗試找到那個能制造連鎖倒塌的最佳角度。
不管你是偏愛緊張的計時圈速，還是慢慢琢磨拋物線的拆樓樂趣，這兩款游戲已經(jīng)把等待的碎片時間徹底盤活。下次停在路邊等人，別只記得刷短視頻，手套箱里的手柄和車機上的小鳥彈弓，可能比手機里那堆未讀消息更懂你需要的放松。
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