來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】6月19日消息,據(jù)Autoblog報(bào)道,保時(shí)捷近日正式發(fā)布了2027款Taycan系列車型,對(duì)其電動(dòng)運(yùn)動(dòng)轎車進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。其中最受關(guān)注的是全新“e-shift”系統(tǒng),能夠模擬傳統(tǒng)換擋手感與動(dòng)力輸出特性。
![]()
然而,官方公告中僅列出了標(biāo)準(zhǔn)版Taycan轎車,備受期待的旅行版車型Taycan Sport Turismo及其跨界版本Cross Turismo均未現(xiàn)身。保時(shí)捷隨后證實(shí),這兩款旅行車不會(huì)出現(xiàn)在2027款陣容中,并已正式退出美國(guó)市場(chǎng)。
旅行版車型的告別,源于持續(xù)走低的市場(chǎng)表現(xiàn)。Taycan在美國(guó)市場(chǎng)的銷量于2023年達(dá)到峰值,全年售出7570輛,此后連續(xù)下滑:2024年降至4747輛,2025年進(jìn)一步跌至4142輛。今年第一季度,保時(shí)捷在全美僅售出607輛Taycan,較2025年同期的1019輛大幅縮水。
保時(shí)捷方面表示,在Taycan整體銷量有限、消費(fèi)者對(duì)純電車型熱情降溫的背景下,繼續(xù)維持轎車、旅行車、跨界旅行車三種車身形式已缺乏商業(yè)意義。
這一壓力不僅存在于美國(guó)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,保時(shí)捷今年一季度在華交付量同比暴跌21%,僅為7519臺(tái),中國(guó)市場(chǎng)同樣面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。(青山)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.