河南
最近兩天，國外媒體報道，阿爾及利亞計劃，從中國進口殲10CE戰機。作者第一反應，絕不可能。因為，阿爾及利亞空軍的情況，太特殊。從教練機、直升機、戰機，清一色俄制戰機。在這樣的情況下，進口殲10CE戰機，可能性非常小。今天，我們就聊聊這個問題。
首先，我們聊聊阿爾及利亞空軍。不得不說，阿爾及利亞空軍，堪稱兵強馬壯，長白山鄰居“饞哭了”。截至目前，阿爾及利亞空軍，擁有36架米格29系列戰機、70架蘇30MKA戰機。僅僅上述兩種戰機，已經超過了100架。2024年以來，阿爾及利亞，陸續從俄羅斯進口了24架蘇35戰機、14架蘇34戰斗轟炸機。
甚至成為了蘇57E第一次出口用戶，從俄羅斯訂購了12架蘇57E戰機。當然，俄羅斯暫時無法交貨。從先進戰機數量來說，阿爾及利亞空軍，屬于標準的北非強國，能夠與其他幾個非洲強國“掰手腕”。也許大家發現了，阿爾及利亞空軍，清一色的俄制戰機。甚至教練機，也是以俄制雅克130為主。從訓練、機務保障等各方面，也都是俄式的。
巴基斯坦殲10CE戰機
最近兩天，國外媒體報道，阿爾及利亞計劃，從中國進口殲10CE戰機、空警500E預警機。作者第一反應，絕不可能。具體來說，從中國進口空警500E，還是有可能的。畢竟，俄羅斯沒有能力出口預警機。但是，進口殲10CE戰機，絕無可能。不是錢的問題，價格可以談。
問題是阿爾及利亞空軍，清一色的俄制訓練、保障、維修體系。如果進口中式戰機，就必須再組建一套中式戰機的訓練、保障、維修體系。從性價比來說，這是非常不劃算的。當然，有兩個國家屬于特例，分別是埃及、印尼。埃及空軍，同時擁有美國F16、法國陣風、俄羅斯米格29。印尼空軍，同時擁有俄羅斯蘇30、法國陣風、美國F16戰機。
同時擁有3個國家體系的戰機，就必須建立3套不同的保障維修體系。除非阿爾及利亞空軍，也想同時維護兩套體系，否則可能性不大。與阿爾及利亞空軍不同，海軍、陸軍，與中國的關系，非常深。2010年代，阿爾及利亞海軍，從中國進口了3艘C28A型護衛艦。
阿爾及利亞蘇30MKA戰機
2025年，國外媒體報道，阿爾及利亞海軍，從中國訂購了6艘F15A型輕型護衛艦。不過，這一消息，目前沒有證實。同樣是2025年，國外媒體報道，阿爾及利亞陸軍，從我國訂購了VT-4主戰坦克，具體數量不詳。因為，現階段的俄羅斯，已經無力出口主戰坦克。進口VT-4坦克，解決了阿爾及利亞陸軍在坦克方面的燃眉之急。
阿爾及利亞蘇34戰機
所以說，此次，國外媒體報道，阿爾及利亞進口殲10CE戰機，作者認為，可能性非常小。與阿爾及利亞相比，還是另一個非洲國家、孟加拉國、中亞某國等幾個國家的可能性，反而更大。第一，與我國關系可以。第二，自己也有空軍升級換代的需要。第三，自身空軍擁有一定的中式裝備。上述3個因素，缺一不可。畢竟，我國出口武器裝備“也是看人的”。
阿爾及利亞米格29戰機
我們以孟加拉國為例，目前，空軍主要機型是我國殲7系列戰機，性能已經老舊。孟加拉國空軍，基本上會在梟龍、殲10CE戰機之間，二選一。畢竟，與殲10CE戰機相比，梟龍系列戰機更加便宜，價格大約只有殲10CE的一半。換而言之，進口12架殲10CE的預算，能夠進口2個中隊的梟龍戰機。對于一部分國家來說，梟龍系列戰機，基本足夠了。
阿爾及利亞C28A型護衛艦
關于我國各個機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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