在很多人眼里安全氣囊就是一個安全裝置,但實際上它可是個“保命不保傷”的存在,它就像醫學中的化療,可以最大程度保住性命,但不保證沒別的副作用。
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1、燙傷
安全氣囊模塊里有一種叫做疊氮化鈉的藥劑,你可以理解為類似炸藥的東西。氣囊彈開的時候藥劑被引爆,瞬間劇烈燃燒產生大量高溫氮氣,充入氣囊袋將其撐開以起到緩沖作用。
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由于藥劑引爆后會劇烈燃燒,燃燒溫度可以超過1000℃,所以高溫氮氣要經過過濾器降溫和濾掉燃燒殘渣。但即便如此有些時候充入氣囊袋的氣體溫度還是偏高,甚至含有沒完全過濾掉的高溫燃燒殘渣,接觸身體后是有一定概率導致燙傷的。另外身體和氣囊摩擦也有一定概率導致摩擦燙傷。
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氣囊爆開的瞬間溫度是最高的,所以想避免燙傷就要系好安全帶,這樣發生碰撞瞬間安全帶可以防止人體第一時間去“親”滾燙的氣囊。而且如果不系安全帶,人臉貼近氣囊也會更深,受熱面積更大。
2、氣囊呼臉
發生碰撞后人體由于慣性向前傾倒,氣囊也開始起爆,由于起爆速度極快,所以正常情況下都是氣囊先完全爆開,然后人體碰到充滿氣的氣囊上,緩沖卸力。
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但也有例外,比如車內人員離安全氣囊的位置太近,身體暴露在氣囊彈開的范圍內,結果氣囊起爆時迅速膨脹的氣囊直接就一巴掌呼臉上了,那沖擊力非常危險。另外不系安全帶的話碰撞瞬間身體會迅速發生移動,也有一定概率提前接住爆開的氣囊。
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而且這種情況下不光是氣囊“扇耳光”那么簡單,快速彈開的氣囊威力很大,極有可能把人的腦袋再次高速反彈出去,導致頸椎出現鞭打損傷。
3、氣囊彈飛其他物品
安全氣囊都是藏在汽車內飾板下面的,內飾板內部都刻有斷裂引導槽,氣囊起爆的時候可以輕易把這部分內飾板彈開然后從缺口爆出來。
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氣囊彈出口位置的內飾板上都有標識,一般都是英文單詞AIRBAG,這個區域內最好別放其他物品,不然氣囊彈開的時候就是一個小型投石器,威力相當猛。
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所以說安全氣囊和其他安全設施不一樣,它有點“殺敵一千自損八百”的意思,因此大家開車一定要謹慎,盡量別讓它工作。另外安全帶真的很重要,發生事故后安全帶首先束縛住人體大部分動能,安全氣囊只負責吸收剩下的那部分動能,不系安全帶的話所有沖擊都落在氣囊身上,后果會更加嚴重。
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