北京
前F1車手杰克·杜漢坦言，自己已進入一種“強大得多”的心理狀態，不再為外界的看法所困擾。一年前，他在阿爾派車隊經歷了賽季中途被下放的打擊，如今，這位澳大利亞車手在勒芒24小時耐力賽前夕回顧了那段艱難時期，表示自己從心理層面完成了真正的重建。
杜漢此番表態是在他參加勒芒24小時耐力賽之前做出的。他代表Nielsen Racing出戰LMP2組別，搭檔Ed Pearson和David Heinemeier Hansson，駕駛24號ORECA賽車。杜漢本人在排位賽中拿下組別第三，但正賽遭遇種種麻煩，最終僅列組別第18名。在接受Motorsport及法國刊物AutoHebdo采訪時，話題從他的耐力賽計劃延伸到了F1。杜漢含蓄地提及了在阿爾派的痛苦經歷，并說明了自己如何從心理層面恢復過來。“在過去12到14個月里，我經歷過一些處境，那些環境需要你用非常、非常開闊的視野才能真正克服，或者說超越，”杜漢說，“所以現在，我非常自在，完全不為外界的意見或期望而煩惱，這對我而言是一大收獲。”
當Motorsport直接發問，是否那段坎坷的F1經歷確實讓他變得更強，杜漢連續用了四個“much”來強調：“是的，強得多、多、多、多。凡事都有利弊，當然有些負面影響也客觀存在，在賽道之外，比如個人生活方面，確實如此。但從賽車角度來看，在心理層面，這是一次巨大的、巨大的收獲，我對此心懷感激。我只需要努力管理好賽道外的那部分，確保自己不要變成一個完全扁平、單調的人，而是繼續做自己就好。”從12分鐘的交流中能感受到，杜漢在這方面做得不錯。23歲的他在阿爾派僅跑了七場大獎賽、一分未得之后便結束了那段征程，但如今他仍作為哈斯車隊的儲備車手留在圍場之內。更關鍵的是，他堅信自己現在處于更強的心理位置，足以應對F1世界錦標賽固有的壓力。
“我其實很喜歡那種艱難的環境，感覺現在自己能在其中更好地成長，”杜漢表示，“變數越多，就越有機會在對陣對手或他人時占據上風。那些與個人表現直接相關的因素越多，我越視之為機會，一個提升自我、沖到前面的窗口。尤其是以我現在所處的位置，我肯定愿意置身于一個復雜得多、變數大得多的環境，這樣我就能將其轉化為自己的優勢。”這位勒芒新人是否還能重返F1仍存懸念，但他的心態已截然不同。
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