在紀念中國人民解放軍火箭軍成立60周年之際,中國官方媒體發布了一段視頻。火箭軍負責運用中國絕大多數彈道導彈武器庫,而此次公開畫面中展示了東風-17高超音速導彈部隊參與作戰行動的場景。
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本文是美國《軍事觀察》雜志發表的一篇文章,由本人翻譯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法,并非本人觀點,希望大家能夠理解。
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視頻中,公路機動的東風-17運輸起豎發射車正在進行野外部署和發射準備工作,突出展示了火箭軍最先進的常規打擊能力之一。東風-17的亮相,顯然意在彰顯火箭軍過去十年來的現代化建設成果。火箭軍是世界上首個將搭載高超音速滑翔飛行器的導彈正式投入實戰化部署、并用于戰術打擊任務的軍種。
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東風-17被認為是世界上最具創新性的導彈系統之一,因為它將彈道導彈助推器與高超音速滑翔飛行器結合在一起。與傳統彈道導彈沿著可預測的拋物線軌跡飛行不同,東風-17在助推階段結束后,會將高超音速滑翔飛行器釋放至高層大氣層。隨后,滑翔飛行器以高超音速向目標俯沖飛行,并在飛行過程中通過俯仰和偏航方向上的空氣動力機動不斷調整飛行軌跡。
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高速與高機動性的結合,使東風-17幾乎無法被攔截。俄羅斯和伊朗近期分別展示了“榛樹”和“法塔赫-2”導彈打擊烏克蘭和以色列目標的能力,這在一定程度上證明了此類武器的威力。以色列方面的一些消息來源甚至認為,要有效防御此類導彈,需要采用一種全新的導彈防御思路。
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此外,東風-17還具備極高的精確打擊能力。外界普遍認為,東風-17的高超音速滑翔飛行器采用了先進制導系統,因此能夠準確打擊固定高價值目標,例如指揮中心、空軍基地、后勤樞紐以及加固防護基礎設施等。東風-17的高速飛行能力以及末段低空飛行特性,進一步提高了突破敵方防御體系的概率,能夠在遭到攔截之前抵達目標區域。
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東風-17的另一項重要優勢,就是公路機動發射能力。導彈安裝在運輸起豎發射車上,可進行隱蔽部署、快速轉移,并能夠從分散的地點實施發射。這種高機動性增加了敵方偵察監視和先發制人打擊規劃的難度,極大提升了生存能力。發射單元能夠頻繁轉移陣地,并可從預設陣地或臨時部署地點實施作戰。
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在設計之初,東風-17便被納入中國以網絡為中心的偵察—打擊體系。據認為,東風-17能夠接收來自衛星、超視距雷達、無人機、海上巡邏平臺以及多種情報偵察系統提供的目標信息,從而實現高效協同作戰。不過,東風-17最重要的潛在任務之一,是執行反艦作戰,特別是打擊在西太平洋活動的大型海軍編隊。
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與傳統反艦彈道導彈以陡峭角度俯沖攻擊目標不同,東風-17的高超音速滑翔飛行器能夠以更平坦的軌跡接近,同時進行橫向機動,飛行路徑更難預測,攔截難度大幅增加。導彈的極高速度極大地縮短了軍艦探測、識別和攔截來襲威脅的時間窗口。高超音速滑翔飛行器能在短短幾分鐘內覆蓋數百公里,極大壓縮了艦艇指揮官的決策周期,限制了發射防御導彈或采取電子對抗措施的機會。
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東風-17既能打擊軍艦,也能打擊太平洋上的基地,強化了中國更廣泛的反介入/區域拒止(A2/AD)戰略,使西方潛在對手在向東亞地區投送軍事力量時面臨更大的挑戰和更高的風險。東風-17還是目前已經列裝服役的多種搭載高超音速滑翔飛行器導彈中的一種,并且很可能是世界上首款實現實戰化部署的高超音速滑翔飛行器導彈系統。
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