河南
快科技6月20日消息，據(jù)報道，此前，廣東金融學(xué)院一名大學(xué)生因海南航空航班臨時提前十分鐘起飛，出行計劃被打亂，多次協(xié)商無果后向法院提起訴訟。
這名學(xué)生購買了深圳飛往呼和浩特的早班機(jī)票，原定七點(diǎn)四十分起飛，不料航司臨時發(fā)通知，因自身運(yùn)營調(diào)整將起飛時間提前至七點(diǎn)三十分。
短短十分鐘的變動，同步壓縮了值機(jī)、登機(jī)截止時間，搭乘地鐵的計劃徹底無法落地，為避免誤機(jī)，他只能額外花費(fèi)百元在機(jī)場附近住宿。
事后他向海航申請免費(fèi)退改簽，或是報銷住宿開銷，卻被對方以"航班提前不足十五分鐘不予賠付"為由拒絕。
學(xué)生認(rèn)為規(guī)則存在明顯不公：旅客遲到會被判定違約、機(jī)票作廢，航司單方面調(diào)整時刻卻無需承擔(dān)對應(yīng)責(zé)任，該條款屬于不合理的格式條款。
2026年3月底，他向深圳寶安區(qū)人民法院遞交訴狀，訴求包含賠償住宿費(fèi)、確認(rèn)相關(guān)條款無效。
案件受理后，雙方開展多輪溝通，海航最終作出讓步，全額賠付學(xué)生產(chǎn)生的住宿費(fèi)用，并承諾在今年7月 30日前修訂運(yùn)輸規(guī)則。
此事在民航業(yè)內(nèi)引發(fā)連鎖反應(yīng)，多家航司迅速調(diào)整原有標(biāo)準(zhǔn)。
此前海航、天津航空、春秋航空均設(shè)置十五分鐘門檻，僅航班提前超十五分鐘才可免費(fèi)退改簽；如今上述航司新版本條例已刪除時間限制。
只要航司原因造成航班提前，無論時長多少，旅客都能辦理非自愿變更或全額退票。
業(yè)內(nèi)人士分析，此前十五分鐘限制并非全行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，南航、吉祥航空等原本就無此門檻。
律師表示，航司單方面變更起飛時刻未征得旅客同意，已構(gòu)成合同違約，理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)損失；同時旅客出行未預(yù)留充足緩沖時間，自身也存在一定責(zé)任。
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