你敢信嗎？美國高官居然當眾放話，說中國在拉美建的二十多個港口，全被他們美軍盯上了，一口一個說這些都是所謂的“軍民兩用資產”，說不準哪天就用來搞軍事行動。這話聽著是不是挺唬人？到底是真有這么回事，還是美國又在那兒顛倒黑白搞事情？咱們今天就掰開揉碎了說。

這事是2026年3月17日，美國南方司令部司令多諾萬在國會眾議院軍事委員會的聽證會上親自說的。他不光給這些港口扣了這么頂帽子，還直接曬出說法，說美軍已經對拉丁美洲的23個中國港口項目、12個相關空間設施開展了密切監視，盯得死死的。在他嘴里，這些本來用來運貨做生意的港口，未來有可能支持中國軍事行動，還能用來搞情報搜集和物流阻斷。

有德州的共和黨議員當場提問，中國在拉美的商業項目，真的可能轉作軍用？多諾萬想都沒想直接下了結論，說我認為它們全都是軍民兩用，不管當初建的時候定位是什么，都能用來支持中國的行動。說歸說，他還不忘裝淡定放狠話，說這些港口全都在美軍眼皮子底下，他半點兒都不擔心。

這事真像他說的那樣嗎？其實明眼人都能看出來，中國企業在拉美參與建設運營港口，全都是正兒八經的商業行為，半點兒軍事目的和規劃都沒有，更不存在什么“軍事滲透”。美國說這些是“潛在雙用途資產”，純純就是拿自己的心思揣度別人，純屬顛倒是非黑白。

現代化港口本來就是用來停船轉貨的物流樞紐，不然它還能叫港口嗎？美國硬是把正常的商業基建往軍事用途上扯，就是故意混淆民用基建和軍事設施的界限，拿著雙重標準給中國潑臟水，真就是欲加之罪何患無辭。

美國自己滿世界建了幾百個軍事基地，到處拿武力嚇唬別的國家，霸權行徑干了一大堆，反倒容不下中國和拉美開展正常的經濟合作。說白了，就是美國那套老掉牙的門羅主義又死灰復燃了。

早在1823年美國就提了門羅主義，喊著“美洲是美洲人的美洲”，表面上說是幫美洲獨立，實際上就是想確立自己在西半球的霸主地位。到現在特朗普政府時期，直接搞出了所謂的“唐羅主義”，不再藏著掖著搞暗中控制，直接公開對拉美進行武力干預，對拉美的野心早就明明白白擺到臺面上了。

現在中國已經是多個拉美國家的第一大貿易伙伴，2025年中拉貿易額突破5000億美元，達到了5652億美元。眼看著拉美核心港口的經營權落到中國企業手里，美國直接坐不住了，覺得自己在拉美的主導權被挑戰，焦慮得不行。

可美國自己拿不出有競爭力的資金、技術和管理方案和中國競爭，只能靠誣蔑和攻擊來搞破壞。實際上美國早就在動手了，今年1月底，巴拿馬就突然宣布，香港長和集團運營了近三十年的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經營合同違憲。

今年2月巴拿馬直接出動人員強行接管了這兩個港口，這份合同原本要到2047年才到期，說中斷就中斷，既沒有提前協商通知，也沒有提出賠償。最后這兩個港口的臨時經營權，落到了歐洲兩家航運巨頭手里。

這事換誰能忍，長和集團直接啟動了國際仲裁程序，提出了高達20億美元的索賠。中國遠洋海運集團也很快宣布，暫停巴爾博亞港的所有航運業務，全部轉航到墨西哥的港口去。中方反制一出，巴拿馬每天直接損失80萬美元的運河通行費，連帶巴拿馬籍船舶被嚴格檢查，大量船舶船期延誤成本飆升，對這個全球最大的“方便旗”船籍國來說，打擊不可謂不大。

這下巴拿馬徹底慌了，趕緊喊話中方，希望通過對話協商恢復原來的運營。直到現在，中方企業和巴拿馬的航運合作，還處在博弈加劇、關系緩和但未完全修復的階段。這件事其實已經說明白了，正常商業合作被政治力量強行干預，隨意撕毀合同，違約方丟掉的不只是眼前的經濟利益，還有國際投資者的長期信任，還有自身穩定的發展環境，美國半點兒損失都不會替你扛。

同樣是拉美國家，身為拉美三大核心國之一，巴西就清醒理智得多，巴西的經濟體量和人口占到了拉美近一半。美國多次給巴西施壓，還造謠說中國企業參與桑托斯港建設會危害巴西主權，可巴西根本不吃這一套。巴西明白，和中國合作能降低物流成本，保障糧食供應鏈安全，是實實在在對本國發展有利的事。

現在多家中企深度參與桑托斯港及周邊的基建合作，哪怕美國一直不停地緣施壓，桑托斯港依然是中巴經貿的壓艙石。截至2025年，桑托斯港貨物吞吐量達到1.8億噸，中國占了它進出口總額的29.6%，穩穩排在第一位。早在2024年9月，中國海軍陸戰隊還應邀參加了巴西的聯合軍事演習，加深了兩軍互信，這事又惹得美國不滿，多諾萬還多次攛掇巴西軍方和中國保持距離。

美國盯得緊的還有秘魯的錢凱港，這是中秘共建一帶一路的標志性項目，建成之后大幅提升了秘魯的物流效率，還帶動了當地下游產業發展，創造了大量就業崗位，讓秘魯的特色農副產品能順順當當下賣到中國和全世界。現在錢凱港已經是秘魯第三大港口，還是南美洲首個智慧綠色港口，實打實給秘魯帶來了好處。可美國偏偏看不慣，非要出來搞事情。

今年2月美國國務院西半球事務局直接在社交平臺喊話，造謠說秘魯無力監管錢凱港，中國出錢的代價就是秘魯交出港口主權。這種睜眼說瞎話的造謠，中國駐秘魯大使館馬上發聲堅決反對，錢凱港的副總經理也直接強硬表態，錢凱港從來不是飛地，秘魯的主權半點兒都沒受影響，直接打了美國的臉。

截至2025年底，錢凱港到上海的海運航線，進出口貨值已經達到55.7億元，總量有20.5萬噸。這些實打實的成績，不是美國靠幾句造謠就能抹掉的，這樣實實在在的經濟效益，美國半點兒都給不了秘魯。秘魯也看著巴拿馬的前車之鑒，當然不會做第二個巴拿馬，平白虧了自己的利益。

面對美國給中國港口扣的帽子，還有多諾萬放出來的監視狠話，我們只要踏踏實實和拉美國家深化合作就好。不管美國怎么攪局抹黑，我們都堅持走符合自身發展的合作之路，和拉美國家一起反對霸權，維護地區的和平穩定和繁榮發展。強權政治那套攪局玩法，終究擋不倒各國共同發展的路。

光明網 《美軍聲稱監視中國在拉美23個港口，專家：典型霸權思維，意在遏制中拉合作》