一場俄烏戰爭，讓全世界都明白火炮戰爭之神的地位依然不可撼動。其實，在此之前世界各國就已經開始競相研制或采購新型現代化火炮了。讓人想不到的是，曾經在軍武領域獨領風騷的美國也成為“尋炮”大軍中的一員。

其實，為了能夠“尋炮”成功，美國陸軍早在2018年就啟動了“增程火炮炮兵（ERCA）”計劃。但是到了2024年，在投入了大量資源和時間后，但該項目最終還是以失敗告終，所謂的58倍口徑XM1299火炮也隨之下馬。不過，到了2024年8月，美國陸軍又開始向軍工界發布了“自行火炮現代化（SPH-M）”自行榴彈炮項目的信息征詢書（RFI），準備向全球軍火商采購新型155毫米自行榴彈炮。其中，萊茵金屬車輛（美國）、BAE（博福斯）、韓華防務（美國）、通用動力陸地系統和埃爾比特系統（美國）五家軍工企業成為重點考察和合作的對象。

如今，為了增加獲得美軍的火炮訂單，埃爾比特系統（美國）和安杜里爾工業公司兩家公司達成合作協議，準備共同共同參與SPH-M項目的競標。根據埃爾比特系統美國公司發布的相關信息可知，除了安杜里爾工業公司之外，他們的合作伙伴還包括軍用車輛制造商奧什科什防務。其中，埃爾比特系統（美國）作為主承包商，負責武器系統的研發工作；安杜里爾工業公司負責C5ISR（指揮、控制、通信、計算機、網絡、情報、監視與偵察）系統、戰斗管理及自動化軟件平臺集成；奧什科什防務公司則是10×10輪式底盤的制造商，該底盤基于LVSR重型卡車改造而來，被命名為“移動火炮平臺”（MAP）。

這三個公司在“結盟”之后，所推出的、參與競標的產品是“新一代西格瑪”155毫米自輪式自行榴彈炮系統。而為了增加勝算，更為了應和“讓制造業”重回美國的舉措，在“新一代西格瑪（SIGMA）”火炮系統的生產供應鏈中，計劃引入超過300家美國本土零部件供應商。當然，這些供應商，是否會繼續向下引入新的供應商，將不同國家的供應商納入火炮的供應鏈，就不在這三家公司考慮的范圍內了。關于供應鏈的問題，都是日后考慮的問題，現在關鍵的問題是要讓美國人對SIGMA自行火炮系統滿意。

綜合各方信息可知，這款以埃爾比特系統公司為主研制的火炮系統，其實就是以色列“雷鳴（Ro'em）”自行火炮系統的出口版。該型火炮于2025年12月才加入色列國防軍炮兵部隊序列，到了2026年4月就在黎巴嫩南部，再對真主黨的軍事行動中投入實戰。所以，無論是SIGMA，還是“雷鳴”，主要武備為一門155毫米/L52口徑的榴彈炮。稍有不同的是以色列使的“雷鳴”，射程只有40公里；而用于出口的SIGMA，則將配備不同類型的彈藥，在使用特種彈藥的情況下，射程可提升至80公里。

此外，火炮安裝在一款遙控炮塔之內，這樣的部署可實現360度全方位射擊。而且，為了增加火炮設計速度，SIGMA還配備了全自動裝彈機，能夠全自動完成彈丸選擇、發射藥裝填、引信設定以及火炮的瞄準與定向。所以，該炮的最大射速能達每分鐘8發。考慮到車內備單量為40發，也就是說在短時間內SIGMA能實現5輪齊射。而且，該炮可以實現快速反射，從行軍狀態轉換至戰斗狀態，或在發射后撤出陣地，所需時間不到60秒。此外，該火炮配備裝甲乘員艙，能搭載車長、炮手和駕駛員共三人。

此外，根據合作協議的相關條款，安杜里爾工業公司將通過其Lattice軟件平臺，SIGMA的系統與美軍的陸軍火力指揮及控制系統進行集成。在未來的改進型號中，Lattice平臺將被直接整合進SIGMA的車載系統之中，以進一步提升其自動化水平、機動能力和火力打擊效能。而且，早在2025年11月，美軍就已選定Lattice作為“綜合防空反導作戰指揮系統-機動型（IBCS-M）”項目中反無人機任務的火力控制平臺。而且，在2025年12月在SIGMA火炮的原型已經在南卡羅來納州查爾斯頓的埃爾比特的美國工廠完成組裝。由此看來，SIGMA火炮系統似乎成為美軍的只是裝備指日可待。

但現在的問題是，其他參與競標的企業并沒有宣布退出，或者被美國陸軍放棄，直到 2026年7月才會宣布最終的中標者。所以SIGMA，還要面臨其他企業產品的競爭，比如韓華公司2026年3月28日推出的K9MH輪式自行火炮（基于K9火炮系統研制而成）；由萊茵金屬公司提供的，基于Boxer8×8底盤研制的RCH-155自行榴彈炮系統；由萊昂納多DRS與KNDS集團聯合帶來的“凱撒Mk II”自行火炮系統；以及現役M109A7“帕拉丁”自行榴彈炮的制造商，BAE系統公司也推出了自己的相關火炮系統。

所以，SIGMA火炮系統還需要經過一番血腥的廝殺，才有可能在2028年簽訂合同，不過美國陸軍的最終采購量也不過500門（輛）此類武器系統。