北京
一臺(tái)搭載中置發(fā)動(dòng)機(jī)、使用龐蒂亞克Fiero V6動(dòng)力的1927年福特Roadster定制改裝車，正在尋找新主人。這輛車由車主在20世紀(jì)90年代親手打造，采用定制車架和改裝后的Poli-Form玻璃纖維車身。
動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)1986年款Fiero的2.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四速手動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)軸經(jīng)過(guò)縮短以適應(yīng)中置布局。散熱任務(wù)交給前置Brassworks水箱和電子冷卻風(fēng)扇，進(jìn)氣歧管與車身同色，排氣系統(tǒng)為定制打造。
底盤部分全是手工活兒。前懸掛為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，帶有自制的控制臂、Dodge Omni轉(zhuǎn)向齒條、Wilwood卡鉗、TCI主軸和內(nèi)置式推桿絞牙減震器；后懸掛則沿用了Fiero原廠支柱，搭配Carrera絞牙減震和碟剎。整車重量據(jù)車主稱不到2000磅。前輪是14x6英寸的slot mag輪轂配Billet Specialties knock-off輪轂蓋，后輪是15x8英寸Ansen Sprint輪轂，輪胎前后尺寸不同。
車身細(xì)節(jié)同樣花了大心思。Poli-Form玻璃纖維車體經(jīng)過(guò)改裝，安裝在American Stamping的32年款車架縱梁上。防火墻向前延伸以增加腿部空間，風(fēng)擋采用Hallock風(fēng)格配聚碳酸酯面板。后備箱蓋打滿了156個(gè)百葉窗式通風(fēng)口，車尾配了后防撞板和鋁制底盤護(hù)板。32年款的進(jìn)氣格柵被切短，格柵內(nèi)嵌激光切割的不銹鋼飾件。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋改為向前翻開(kāi)，露出前方的儲(chǔ)物空間。
駕駛艙內(nèi)，地板式換擋桿、斑卓琴方向盤裝在不帶轉(zhuǎn)向助力的Ididit管柱上，儀表盤是縮短后的Auburn款式，組合了Stewart-Warner儀表。自完工以來(lái)已行駛1.6萬(wàn)英里。
這輛車在2000年登上過(guò)《Street Rodder》雜志，當(dāng)期雜志也包含在出售清單里。隨車文件厚達(dá)約兩英寸，有全部改裝發(fā)票、1986年Fiero的Haynes維修手冊(cè)、各種文檔資料，還有平板拖車杠、載貨平臺(tái)、車罩和防蟲(chóng)網(wǎng)。賣家特別強(qiáng)調(diào)，原始1927年Roadster的產(chǎn)權(quán)證也包括在內(nèi)。目前該車在俄勒岡州注冊(cè)為1927年福特，VIN碼9381365，產(chǎn)權(quán)清晰可過(guò)戶。
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