北京
交通運(yùn)輸部綜合數(shù)據(jù)顯示，2026年端午假期（6月19日至21日）全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)總量達(dá)到65278萬人次，日均21759.3萬人次，與去年同期基本持平。這個(gè)數(shù)字意味著平均每天有超過兩億人在路上，鐵路、公路、民航、水路四種交通方式呈現(xiàn)出不同的增長曲線。
鐵路客運(yùn)總量錄得4945.1萬人次，日均1648.4萬人次，同比增長2.97%。這一增速在四種交通方式中居首。公路營業(yè)性客運(yùn)總量11288萬人次，日均3763萬人次，同比增幅為2.2%，同樣跑贏了整體持平的大盤。
民航暑運(yùn)預(yù)熱效應(yīng)初顯，三天累計(jì)567.6萬人次選擇飛機(jī)出行，日均189.2萬人次，同比微增0.60%。水路客運(yùn)總量276.3萬人次，日均92.1萬人次，增速為1.16%。值得注意的是，公路出行的大頭并非營業(yè)性運(yùn)輸，而是私家車——高速公路及普通國省道上非營業(yè)性小客車出行量達(dá)到48201萬人次，日均16067萬人次，占全部公路人員流動(dòng)量的八成以上。
將營業(yè)性與非營業(yè)性公路出行合并計(jì)算，公路人員流動(dòng)總量高達(dá)59489萬人次，日均19830萬人次，遠(yuǎn)超其他三種交通方式之和。鐵路、民航、水路三項(xiàng)加起來不過約5800萬人次，公路幾乎獨(dú)自扛起了九成出行量。這組數(shù)據(jù)折射出短途、自由行的端午出行偏好：三天時(shí)間窗口下，人們更傾向于開車上路，而不是輾轉(zhuǎn)機(jī)場和車站。
同比持平的總體表現(xiàn)下，結(jié)構(gòu)性變化已經(jīng)浮現(xiàn)。鐵路以接近3%的增速領(lǐng)跑，暗示中短途高鐵網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)滲透正在吃掉部分公路客流；民航經(jīng)歷前期高速增長后回落至不到1%的微幅增長，意味著國內(nèi)航線運(yùn)力投放已趨于飽和。當(dāng)交通運(yùn)輸部把"持平"寫進(jìn)公報(bào)，各細(xì)分市場卻在講著不同的故事。
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