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6月23日,商務部等8部門發布通知,公布了40個汽車流通消費改革試點城市,上海嘉定位列其中。
嘉定將聚焦傳統經典車領域開展創新,破解經典車“不能合規進口、不能公開交易、不能注冊上牌、不能合法上路”的“四不能”尷尬局面。
眼前這臺目前只能展示,不能出保稅區的古董老爺車,是一臺生產于上世紀30年代的勞斯萊斯汽車,也是汽車圈內傳統經典車的代表。
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傳統經典車被認為是汽車工業的"活史書",且具備高端服務屬性。不過,與歐美相比,我國經典車市場仍處于萌芽期。據行業不完全統計,國內現存經典車約2萬到3萬輛,潛在市場價值超100億元。
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如何推動“小眾收藏”向規模化產業升級?作為國內規模最大、產業鏈最完整的汽車產業核心區,嘉定自2024年已率先試點開展經典車認定、一線入區、保稅存儲等探索。在第八屆進博會上,嘉定引進的首批11輛試點經典車亮相,為破解經典車進口壁壘、完善認定銜接積累實操經驗。
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那么,什么是傳統經典車?一是出廠年限超過30年;二是遵循歷史原狀維護,車輛保持原始狀態,車身、車架、動力系統、行駛系統、傳動系統、轉向系統、制動系統、電氣系統未發生實質性變化;三是依靠機械動力驅動;四是不作為日常交通工具使用;五是擁有汽車產業技術價值及文化價值。
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而在未來的試點期間,嘉定將搭建檢測認定中心、交易拍賣中心、托管服務中心和維修保養中心等四大功能中心,為經典車提供從進口、存儲、展示到交易、售后的全方位支持。
看看新聞記者: 陳弋
編輯: 劉佳琳
責編: 張超澤
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