一邊是夏威夷外海燈火通明的大型軍演，一邊是中國西部大漠里悄無聲息的一艘“伯克級”模型靶艦。

這一回，在“2026年環太平洋軍演”開幕前夕，中國西部大漠里最新一批伯克級驅逐艦模型又被西方商業衛星拍了個正著。

每隔2年，環太平洋軍演都會把夏威夷附近變成“軍艦展覽會”。

根據美海軍第3艦隊和相關公開資料，今年的“2026年環太平洋軍演”從6月24日持續到7月31日，參演國家達到31個，計劃出動大約40艘水面艦艇、5艘潛艇、140架軍機，還有超過25000名官兵參與，這在歷屆規模里已經是頂格水平。

帶隊的核心，自然是一艘美軍航母。

近期公開信息顯示，美軍在環太平洋系列軍演中經常由尼米茲級或福特級航母擔綱旗艦，身邊固定搭配一圈伯克級驅逐艦、補給艦和部分盟友艦艇，有點“移動海上聯合劇組”的味道。

環太平洋軍演在官方敘述里，是“增強互操作性、提升伙伴關系、維護地區穩定”；但從近幾屆演習科目和兵力配置來看，針對誰心知肚明。

這里面有一個值得注意的變化。過去很多年，環太平洋軍演里會反復強調救災、人道主義救援、醫療后送、海上搜救等內容，這在2024年那一屆已經被官方拿出來重點宣傳，還專門安排大規模人道救援科目。

這一方面是實實在在的任務，另一方面也有“形象工程”的考慮：軍演不能只讓外界看到導彈和魚雷，還得讓大家看到帳篷和救護車。

但到了2026年，外界更關注的，卻是參與軍演的艦艇類型、編組方式，以及其中相當一部分，與未來可能對手高度吻合的假想目標。

比如，多艘伯克級驅逐艦參加遠洋防空和反導科目，荷蘭、澳大利亞等國的現代化護衛艦和驅逐艦也在陣容之中。這些艦艇特點很鮮明：雷達桅桿高、垂發單元多、遠程導彈密集，堪稱美國整體海上防空網絡的“骨架”。

也就在這些“骨架”在夏威夷海面列隊合影的同時，西方媒體又開始翻出2021年之后拍到的一系列中國大漠衛星圖：塔克拉瑪干沙漠深處，整整齊齊躺著一艘“美國航母剪影”和至少兩艘伯克級驅逐艦輪廓，還有可以移動的長條形靶船。

有的還修了軌道，用來模擬艦艇移動，專門給遠程打擊武器練手。

衛星公司拍到的載荷圖像顯示，這些靶標尺寸接近真艦，不只是一個大概輪廓，而是包括了上層建筑、垂直發射系統布置、橋樓高度等相對精細的結構，有些模型旁邊甚至還有疑似測量桿，用于記錄彈著點精度。

從工程角度看，在荒無人煙的大漠建造這種靶場有兩個直接好處：一是安全性足夠高，高速再入或者機動飛行的導彈就算出現問題，最多砸在沙地里；二是可以重復性試驗，對不同彈種、不同彈頭控制方案、不同末端制導模式做對比。

也就是說，這些模型不是什么“展示道具”，而是一個全鏈路打擊體系的終端測試平臺。

要看懂大漠靶艦為什么讓美軍不舒服，得先把時間往前撥一點。

冷戰時期，環太平洋軍演主要目的是對付蘇聯遠東艦隊。那時候，美軍手里有大量剛下水不久的航母和巡洋艦，盟友普遍也還在緊跟美國全球部署節奏。

后來蘇聯解體，演習主題逐漸轉向反恐、維和、救災，各國艦隊之間更多是“相互熟悉操作流程”。

真正把節奏拉回高強度對抗的，是過去這10多年里中國海軍的幾乎“全譜系升級”。公開資料里可以看到，自2010年前后起，中國水面艦艇的噸位、數量、建造速度，都在持續上升。

到2020年代中期，外界普遍估算中國海軍已經擁有3艘航母、約60艘驅逐艦、超過100艘護衛艦，加上大量新型補給艦、兩棲登陸艦和綜合保障艦，整體規模已經是全球少數幾個“遠洋型海軍”之一。

美國海軍雖然總噸位依舊領先，但新艦建造速度很難與冷戰時期相比。美國官方年度軍事報告和公開發言中，多次提到現役水面艦艇平均年齡偏大、維護成本居高不下的問題。

尼米茲級航母逐步進入深度翻修周期，瀕海戰斗艦項目飽受詬病，多艘提前退役，星座級護衛艦、下一代導彈驅逐艦等項目推進節奏都不算快。

但數字之外，更關鍵的是雙方在技術路線上的分差。過去很長時間里，美國航母打擊群最大的優勢，是艦載機的作戰半徑和體系聯合作戰能力。

公開數據大致顯示，美國主力艦載機在不進行空中加油情況下作戰半徑大概在800到1100公里之間，引入無人加油機后可以進一步延伸。再加上射程超過數百公里的反艦導彈，整套打擊鏈條往往可以覆蓋2000公里左右的范圍。

要理解美軍看到大漠伯克級模型為什么會發怵，繞不過一個關鍵詞：遠程高超音速打擊。近年來，美國國防部在公開報告里多次提到，中國發展了一系列具備高速度、機動性、難攔截特點的新型武器，其中有部分型號被明確點名，認為其對大型水面艦艇構成“具有實質性的挑戰”。

外界對具體射程和技術細節的估算不盡相同，不過一個大致共識是：在陸基平臺上，因為不受尺寸限制，可以使用更大的燃料艙和更復雜的助推段設計，射程有可能覆蓋幾千公里；在艦載平臺上，為了適配垂直發射系統，需要在射程和彈體尺寸之間做平衡。

無論如何，這類武器從一開始就不是為了在幾十公里內打擊對手，而是針對遠距離、高價值目標。