浙江
特斯拉在中國的車機語音，終于要變聰明了。
6月24日，字節跳動火山引擎FORCE原動力大會上正式宣布：特斯拉中國區車機將內置豆包大模型。
這就意味著，特斯拉在中國市場，放棄了海外主推的自研Grok大模型，轉而接入中國本土AI生態。
先說具體怎么玩。特斯拉這次不是簡簡單單接一個語音助手，而是搞了一套"雙模型協同"方案：
豆包大模型負責干正事，導航、調空調、放音樂、查車主手冊，這些高頻剛需，豆包來搞定。據官方數據：可以做到0.5秒快速響應，支持連續多指令并發處理，還能識別18種方言。
DeepSeek負責陪聊。閑聊、問天氣、查新聞、情感陪伴，這些讓開車路上不那么無聊的事，DeepSeek來干。
分工明確，各司其職。
要知道，特斯拉在海外一直在推自家的大模型Grok，由xAI開發、馬斯克親自站臺的AI助手，在海外市場是特斯拉的核心賣點之一。
但在中國，特斯拉選擇放棄直接移植，轉而引入本土AI生態。
原因不復雜：中國市場對AI語音助手的要求，跟海外完全是兩個世界。中國的用戶習慣用語音調空調、設導航、查充電樁，這需要大模型對本地服務有深度適配。
而且，中國用戶對方言識別的需求很強，18種方言識別，這個能力Grok短期內不可能做到。
2025年8月，特斯拉與火山引擎達成協議，由后者為智能座艙提供大模型服務。今年4月，特斯拉車機語音大模型服務在上海完成備案，到今天正式官宣，整個流程走了將近一年。
如果你是特斯拉車主，后續OTA更新之后，喊一聲"嘿，特斯拉"，或者按一下方向盤語音鍵，就能用豆包助手完成各種操作。
第一批主要適配新款Model Y等車型，有博主已經曬出了特斯拉2026.14.11版本固件，顯示了豆包AI助手以獨立App形式集成在車機系統中。
特斯拉這次"入鄉隨俗"，本質上說明了兩個趨勢。
第一，中國AI生態已經足夠強大，連特斯拉這種全球巨頭都要主動適配。字節跳動的豆包大模型在中文理解和本地服務上的能力，已經讓Grok都甘拜下風。
第二，智能座艙的競爭，已經從"誰的屏幕大"轉向了"誰的AI更聰明"。特斯拉這次接入豆包，可能會帶動更多國際品牌跟進，到時候，中國的AI大模型可能會成為全球智能汽車的"標配"。
對消費者來說，這也是好事，競爭越激烈，車機越聰明。
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