北京
這事有點意思。汽車制造商們放話了：與其遵守加州一項關(guān)于位置數(shù)據(jù)的新規(guī)，他們寧愿直接停止在加州賣車。不是開玩笑，本周二，代表通用、豐田、大眾、現(xiàn)代等主要車企的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)出了明確警告。
到底什么規(guī)定這么“要命”？其實加州早在2024年就通過了這項法律，核心就兩點：一，受到家庭暴力威脅的人，如果持有限制令，有權(quán)要求車廠在兩天內(nèi)切斷施暴者通過車輛遠程追蹤的權(quán)限，只需要提交相關(guān)文件即可；二，車企必須在車內(nèi)設(shè)置一個讓駕駛員能輕松關(guān)閉位置共享的功能。聽上去并不復(fù)雜，對吧？但車企說，我們做不到。
汽車創(chuàng)新聯(lián)盟表示，雖然他們已經(jīng)在落實2024年法律要求的家暴受害者保護措施，但“今年要完全合規(guī)是不可能的”。現(xiàn)在，距離7月1日的最后期限只剩不到一周，他們迫切希望加州推遲這些車輛技術(shù)規(guī)則。如果屆時沒有新的立法提案簽署成法，“加州的汽車銷售面臨被叫停的重大風險”。
這聽起來像是車企在跟加州玩“膽小鬼游戲”，試圖用硬手腕逼對方讓步。加州可是全美最大的單一汽車市場，占全國銷量的約10%。賭注真的不小。希望加州能頂住，讓車企自己面對可能痛失巨額利潤的后果吧。
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