北京
漢密爾頓終于在巴塞羅那贏了。這位F1史上最多分站冠軍的車手，和史上奪冠次數最多的法拉利車隊，聯手拿下了一個里程碑式的勝利。但現在所有人都盯著同一個問題：這是2026賽季的轉折點，還是僅僅一個過于完美的周末？
法拉利上一次贏得分站賽冠軍是34場比賽之前的事，漢密爾頓的個人冠軍荒甚至比車隊還多6場，要追溯到2024年。但最近三場比賽，這位41歲的車手兩次進入前二，本賽季7場比賽中4次登上領獎臺。巴塞羅那賽后，梅賽德斯領隊沃爾夫已經公開表示“第三方力量正在加入冠軍爭奪戰”。積分榜上，梅賽德斯目前仍領先法拉利72分，車手積分榜上安東內利領先41分，盡管意大利小將在巴塞羅那緊跟漢密爾頓身后時退了賽。
法拉利領隊瓦塞爾賽后踩了剎車：“兩周前一切都還是災難，現在開始討論世界冠軍了。我們去奧地利，要帶著和巴塞羅那完全一樣的心態，不去想積分榜，也不去預測還能贏25場，我永遠不會這樣做。”漢密爾頓說沖擊第八冠“并非不可能”，但強調車隊現在需要專注眼下的功課。
本周末的紅牛環賽道，法拉利的賽車將首次搭載ADUO引擎升級登場。Sky Sports F1將從周四晚間開始直播奧地利大獎賽所有環節，包括周五開始的每一節比賽。
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