北京
6月23日，國新辦舉行新聞發布會，介紹全鏈條擴大汽車消費有關情況。商務部副部長盛秋平介紹，今年1-5月份，二手車消費保持了穩定增長。我國的新車消費與二手車交易比例首次突破了1，達到了1：1。二手車流通越快，新車消費更新就越快，形成快速循環。
發布會現場。聶輝 攝
盛秋平介紹，近年來，商務部會同相關部門，堅持惠民生與促消費緊密結合，圍繞新車、二手車、后市場和報廢車，多措并舉暢通汽車流通循環、擴大汽車消費，促進汽車市場高質量發展。
新車消費是汽車市場的主引擎。商務部堅持“政策+活動”雙輪驅動，連續三年實施汽車以舊換新政策，鼓勵加快老舊汽車更新換代。盛秋平介紹，消費品以舊換新政策已經拉動5萬億元消費，惠及6.3億人次，其中汽車以舊換新占比就達到63%，加快汽車朝綠色化、智能化方向轉型。
在系列政策措施的帶動下，我國汽車消費保持穩步增長態勢，去年，國內乘用車零售量達到2374萬輛，再創歷史新高。今年1-5月份，汽車以舊換新的政策撬動效應和新能源汽車的滲透率進一步提升，最近兩個月突破了60%，在加速滲透。
此外，二手車是汽車全生命周期承上啟下的重要一環，發展潛力巨大。盛秋平介紹，2025年，我國二手車交易量首次突破2000萬輛，其中跨省轉籍率達到了31.1%，有力促進了汽車統一大市場建設。
盛秋平介紹，今年1-5月份，在汽車市場增長乏力的情況下，二手車市場還是保持了穩定增長。我國的新車消費與二手車交易比例首次突破了1，前幾年只有0.6，今年已經到了1：1。因為二手車流通越快，新車消費更新就越快，形成快速循環。
報廢車回收是循環經濟的重要領域。盛秋平介紹，近年來，商務部持續推進完善報廢車回收體系，引導行業加快向“精細拆解、精準分類、精深加工”轉型，提升資源回收利用水平；順應新能源汽車快速發展新情況，增設布局新能源汽車拆解能力，進一步暢通包括鋰電池在內的“新三樣”回收利用。
截至去年底，我國報廢汽車回收企業已達1996家，其中超過75%的企業具備新能源汽車拆解能力。2025年我國報廢汽車回收量達到了980萬輛，是2020年的4.7倍，有力促進了中國汽車行業朝綠色、低碳、智能方向轉型。
來源：頂端新聞
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